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velocidad crucero

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Mensaje por Sergio el Sáb Mar 27 2010, 17:59

Hola buenas tardes, hoy me hice un viajecito hasta donde hay una Avenger en la vidriera, la puede ver en vivo, y me gusto su estetica. Obvio que apenas solo pude subirla parada.
Vi el video de Horacio en cuanto al Test que le hiciera, y me surje una pregunta:
Cuando dice que es una moto para ir a 110 Km. a que se refiere ? es la velocidad final o la velocidad crucero ?
A ver si los usuarios me pueden aclarar esto porque no entendi bien a que velocidad se refiere. Si es la crucero estaria barbaro, pero si es la final quiere decir que la crucero andaria en los 90 km??
Muchas gracias bye1
Sergio

p/d. si no es el lugar indicado para el post, lo puden direccionar ? muchas gracias

Sergio

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Mensaje por RoLiNgA el Sáb Mar 27 2010, 19:06

Hola Sergio,

Es como decis al final, 110max (promedio segun viento) y 90 crucero (promedio segun viento)
Saludos

Ezequiel
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Mensaje por nanolanda el Sáb Mar 27 2010, 19:24

el otro dia hbale con un ususario de la avenger.. que andaba con una cbx y la maneja a 120 y logro que tire 130.. la crucerea 115...
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Mensaje por Mat*. el Dom Mar 28 2010, 15:15

RoLiNgA escribió:Hola Sergio,

Es como decis al final, 110max (promedio segun viento) y 90 crucero (promedio segun viento)
Saludos

Ezequiel

90 crucero??? nonono no es asi!

tienen el mismo motor q la Pulsar /Rouser!

la moto la vas a poder viajar a 100/110! de eso te pongo la firma ahora mismo!
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Mensaje por TOMMY el Dom Mar 28 2010, 15:18

el test de "horacio".. no lo tomes en cuenta... el solo se subio a una avenger que se la prestaron para hacerle nota para una revista.... 'vendio' y se fue.... por lo menos yo no me fio de quienes hacen las cosas por dinero.... (no se si me explico)....


por ejemplo.... "horacio".... no analizo los numeros que le daba la avenger respecto al de otras motos...... ¿y sabes que?..... la avenger, a diferencia de la Pulsar o de la mayoria de los vehiculos... marca la velocidad IGUAL al GPS...... es decir... mientras que con la avenger de crucero te marca 95kmh- 100kmh .... en la Pulsar y llendo a la par te marca 105kmh - 110kmh ....

yo anduve en ambas y por varios dias... te aseguro que la Pulsar y la Avenger... son la misma moto pero en distinta posicion de manejo.... obviio que si nos vamos a la ficha tecnica por hay una te diga que pesa 'x' kg mas que la otra... pero la diferencia en la practica no se nota en absoluto.... hemos hecho viajes de 300km 'al palo' .... y jamas ninguna avenger perdio el ritmo....


mientras con la Avenger vas a "116kmh" .... en la Pulsar vas a 129kmh ... para que te des una idea.....


de la avenger.... lo unico que no me gusto respecto a la pulsar fue la 'dureza' de los comandos y de los puños para apretarlos.... el resto fueron elogios... posicion de manejo, aceleracion, velocidad final, estabilidad, maniobrabilidad tanto en ruta como en ciudad....

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Mensaje por Sergio el Lun Mar 29 2010, 08:11

Segun me han comentado, se puede ir a 100 km. tranquilamente, pero a esa velocidad empiezan las vibraciones y el ruido del motor que se hace mas molesto. Asi que no daria para mantener esa velocidad durante mucho trecho en ruta no??
Creo que me voy a tener que hacer un viajecito a algun encuentro para poder subir una, porque se me esta haciendo confuza la eleccion.
Saludos !

Sergio

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Mensaje por Mat*. el Lun Mar 29 2010, 10:26

t aseguro q no. a 100 la moto va super. es mas a 100 es una velocidad q podes llevarla hasta al fin del mundo por asi decirlo.
si tenes la templanza de no pasar los 100km/h t aseguro q tenes moto hasta tus nietos porq es muy poco la exigencia q le estas dando.!

slds
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Mensaje por ZoukeroMDQ el Lun Mar 29 2010, 11:49

Disculpen pero yo no estoy tan seguro de poder llevarla a 100 (x velocimetro) muchos kilómetros, salvo que sean los "90" que marca la moto, si esos 90 son efectivamente 100 digo que sí, que se puede sostener esa velocidad bastante constante sin correr riesgos ni que vibre tanto..saludos!
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Mensaje por TOMMY el Lun Mar 29 2010, 11:53

exacto.... ojo como lo medis... porque si son "los 100kmh" a los que uno esta acostumbrado... en la Avenger esos "100kmh" son "90kmh" de SU tablero... (se entendio?)

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Mensaje por Sergio el Lun Mar 29 2010, 12:03

Si, si, entiendo, la rouser esta marcando de mas 10 km. cuando van a 100 por marcador, en realidad estan viajando a 90 km.
Y los 90 km .de la avenger son reales, lo que marca coincide con la velocidad real.
Creo que voy a tener que programarme para pensar en los 90 km. de crucero, como condicion de la marcha de la Avenger. Para un poco mas (100 km. crucero) tendria que pensar en la Jawa 300-9, pero no solo que no tengo concesionario aqui, sino que tampoco tengo para hacer los servicios durante la garantia.
Saludos !

Sergio

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Mensaje por ZoukeroMDQ el Lun Mar 29 2010, 12:18

ojo Sergio que tengo entendido que los 90 (x velocimetro) en la Avenger daban por GPS, que eran 100 en realidad.
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Mensaje por TOMMY el Lun Mar 29 2010, 12:20

A idem velocidad......

Tablero de la avenger: 90kmh
GPS: 90kmh
Tablero de la pulsar: 100kmh

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Mensaje por Sergio el Lun Mar 29 2010, 12:29

no, no , es como dice Tomy, el que esta marcando mal es el de la Rouser que te informa 10 km. mas que la velocidad real a que estas viajando.
O sea que la crucero, para que la avenger vaya bien es 90 km.reales, a 100 ya va exigida y ademas no debe ser comodo ir arriba escuchando el motorcito ahogado.

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Mensaje por ZoukeroMDQ el Lun Mar 29 2010, 12:35

TOMMY escribió:A idem velocidad......

Tablero de la avenger: 90kmh
GPS: 90kmh
Tablero de la pulsar: 100kmh

Clarísimo ahora!
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Mensaje por Sergio el Lun Mar 29 2010, 12:45

Lo que me cuesta un poco entender es que con mi Imsa Trophy viajo a 80 km. comodo, sin que me vaya pidiendo que le tire la tohalla, y es una moto que me costo $ 3.400 + dos cubiertas nuevas Pirelli que le puse por gusto nada mas.
Por la Avenger me piden $12.500 (y tengo que volver a preguntar a ver si no aumento) y me da 10 km. mas de crucero.
Si hago costo/beneficio le regalo la Imsa a mi hijo y me compro otra para mi y aun estoy bastante por debajo de lo que me costaria la Avy.

Sergio

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Mensaje por ZoukeroMDQ el Lun Mar 29 2010, 12:59

Sergio escribió:Lo que me cuesta un poco entender es que con mi Imsa Trophy viajo a 80 km. comodo, sin que me vaya pidiendo que le tire la tohalla, y es una moto que me costo $ 3.400 + dos cubiertas nuevas Pirelli que le puse por gusto nada mas.
Por la Avenger me piden $12.500 (y tengo que volver a preguntar a ver si no aumento) y me da 10 km. mas de crucero.
Si hago costo/beneficio le regalo la Imsa a mi hijo y me compro otra para mi y aun estoy bastante por debajo de lo que me costaria la Avy.

Si lo ves así te conviene hacer eso, aunque la velocidad es sólo "uno" de los parámetros que por lo general uno tiene en cuenta para comprar una moto ya que hay otros, y de acuerdo a la necesidad o a tu gusto, hacés la compra...con ese cálculo te comprás tranquilo 3 Imsa Trophy 0KM (que creo es la copia de la GN 125 de Suzuki)
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Mensaje por TOMMY el Lun Mar 29 2010, 13:23

a 80kmh...de tablero? o reales?....


Igualmente.. ¿y la aceleracion? ¿y la velocidad final?.... porque te aseguro que no es lo mismo lograr "105kmh de velocidad final" que "125kmh de velocidad final" (que en el caso de la Avenger serian 115kmh porque los marca REALES)

Ni hablar que tampoco es lo mismo tardar en llegar a esa "final" (es decir, lograr acelerar) en 10 segundos.. que en 4 segundos....


No solamente pagas velocidad crucero en una moto... pagas muchisimas otras cosas tambien...

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Mensaje por Sergio el Lun Mar 29 2010, 14:11

ok.Tomy, entiendo, nunca medi "real" cuanto me miente el velocimetro de la Imsa; pero no creo que sean mas de 5 Km. por el tiempo que hice este sabado en ruta cuando fui a otra ciudad a ver la Avenger.
Tal vez espere un poco, asi tengo tiempo de ver la nueva Rouser 220 que segun lei, tiene un poco mas de final que la actual 200; por ende tendra un poco mas de crucero tambien.
Me estan chumbando para que encare un Twinster que segun dicen viaja lindo, pero la 220 de bajaj me gusta mucho. Habra que esperar y prender velas para que no aumenten todas.

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Mensaje por mitos el Lun Abr 05 2010, 15:17

Hablando de la velocidad yo aproveche el finde largo y me fui de bahia a tandil (casi 400km) y la lleve en todo el viaje variando entre 100 y 110 haciendo solo una parada a mitad de camino para estirar las piernas y tomarme unos mates
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Mensaje por Nahu el Lun Abr 05 2010, 17:38

Sergio escribió:ok.Tomy, entiendo, nunca medi "real" cuanto me miente el velocimetro de la Imsa; pero no creo que sean mas de 5 Km. por el tiempo que hice este sabado en ruta cuando fui a otra ciudad a ver la Avenger.
Tal vez espere un poco, asi tengo tiempo de ver la nueva Rouser 220 que segun lei, tiene un poco mas de final que la actual 200; por ende tendra un poco mas de crucero tambien.
Me estan chumbando para que encare un Twinster que segun dicen viaja lindo, pero la 220 de bajaj me gusta mucho. Habra que esperar y prender velas para que no aumenten todas.

Ojo, no te creas que el Twister anda mucho mas!
El otro dia en la autopista me le puse atras a uno que la llevaba al mango y encima iba agachado, y yo en mi Rouser "sin agacharme" (para que no me viera por el espejo que lo queria correr) me le mantenia a distancia sin perder ni un cm. yo iba a 125 maso y habia viento.
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Mensaje por Enzo el Lun Abr 05 2010, 18:23

Yo a mi XCD , la pongo a fondo y que viaje a la velocidad que quiera . Pa` no discutir vio? jaj shiny . Saludos
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Mensaje por Sergio el Lun Abr 05 2010, 18:50

Nahu, si lo que vos decis, esta de acuerdo con lo que empece a leer del Twinster. varia mucho su velocidad crucero y final , de acuerdo con el viento y el peso que lleve...
Esto cada vez se me complica mas...jaja
Muchas gracias !!

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Mensaje por decimetango el Lun Abr 05 2010, 22:07

Bueno... ese dato queria corroborar... el que ponga a que velocidad viaja.. tiene qu poner tambien cuanto pesa y que otra carga llevaba... yo viajo arriba de los 95 hasta los 105 de tablero.. peso 97 kilos.. y llega a esa velocidad con viento de cualquier direccion... pero cambia la respuesta de ahi en mas.. si la apuro con un poco de viento en contra no supero los 115 km/h... con viento a favor llegue a 130 y levante porque esta dura todavia...todas las velocidades son de tablero
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Mensaje por FUSION el Lun Abr 05 2010, 23:54

Enzo escribió:Yo a mi XCD , la pongo a fondo y que viaje a la velocidad que quiera . Pa` no discutir vio? jaj shiny . Saludos

jajajajaj definitivamente mato tu comentario!!! queeee tanto problema si queres volar comprate un CBR f2 600 y si queres comodidad comprate una CHOPPER y a la mier...jejejeje creo yo saludos
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Mensaje por Sergio el Mar Abr 06 2010, 06:58

Mi necesidad no es volar, simplemente como tengo mucha distancia a cualquier lugar de los que viajo (450 K. de minima) necesito una velocidad crucero sostenida, o sea meter promedio, no picos de velocidad; mas alla de que reconozco que esto ultimo es bueno para estar mas comodo en las maniobras de sobrepaso.
De alli mi necesidad de saber la velocidad crucero real de la moto que vaya a comprar.
Del Twinster dicen eso, todos hablan que la anduvieron a 140 (de tablero), que en realidad son 130, pero no dicen en que condiciones se dio la marcha.
Saludos

Sergio

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