Se apaga el motor andando

por ma_christian Miér Jun 05 2013, 13:32

Buenas gente,
una preguntita.
A alguien mas le paso alguna vez que andando empieza a joder el motor, como si fuese que se ahoga, y se apaga de la nada. ?
Que puede ser ?
la parte electrica esta bien, ya la miré

por javierrivero Miér Jun 05 2013, 14:03

carburacion,valvulas filtro de aire y bujias tenes q revisar todo eso.no se tiene porque parar y menos andando

por **Shor** Miér Jun 05 2013, 15:13

cuantos kms tenes? carburacion de cabeza..

por ma_christian Miér Jun 05 2013, 16:07

Hola, gracias por contestar
tiene 15 mil y algo de km,
me dijeron que podia ser valvulas..
bujias tiene las originales todavia, y filtro de aire no mire, ahora lo voy a revisar.

Ya la lleve a un mecanico, me dio un turno para mañana a la mañana, hoy estaba a full.
Igual es para saber...
Es de las que no le gustaba el agua tambien bangin

gracias

por **Shor** Miér Jun 05 2013, 16:31

bueno.. ya de movida tenes cambio de bujias y cambio de filtro de aire.. ya con eso tiene q mejorar, despues es ponerla a punto y listo, lo raro q subiendole el ralenti no aguante..

por ma_christian Miér Jun 05 2013, 17:35

La moto regula casi en 2000 rpm, y cuando le doy masa, como se dice biggrin2

80 - 100, durante 5 minutitos nada mas, paro, pongo punto muerto, y las rpm caen mucho, se van a menos de 1000, y el motor se abatata todo., y si le sigo dando rosca un poquito mas se apaga

Me dijeron que puede ser que el aceite no suba y no este refrigerando bien el motor, entonces se apaga por "seguridad".

por **Shor** Miér Jun 05 2013, 17:46

no eso es chachara.. ningun motor se apaga por seguridad se apaga porq se recalento, ojo con eso igual no creo porq te quemarias las rodillas, lo sentirias.. yo creo q esa moto esta pasando factura q no se le hayan echo los recambios nada mas cambiando todo a nuevo y carburando tiene q andar

por ma_christian Miér Jun 05 2013, 19:08

listo gracias. le voy a hacer una revisión completa entonces, filtro de aire, carburador, valvulas, bujias, voy a ver lo de la nafta, y también volver a mirar todo lo que es la parte electrica.

Por las dudas, no sabrias decirme cual sería la solución al tema del cebador automatico ? que una vez que termina no queda en marcha la moto, sino que se apaga y tengo que volver a arrancarla.
?

Gracias shor. Un saludo thumbup

por eugenio Miér Jun 05 2013, 21:51

Falta de regulación, es el único motivo por el cual se apaga la moto cuando corta el cebador. Por lo que se para la moto, revisá la tapa del tanque de nafta, la ventilación es poca y en ocaciones no deja que baje bien la nafta. Desarmala y verificá que estén bien los orificios, me pasó en mi primer 220, cuando la paraba en el garage comenzaba a hacer un silbido por la tapa al escapar la presión de los gases de la nafta.

por ma_christian Miér Jun 05 2013, 23:04

gracias eugenio. a mi tambien me hace el ruidito ese.
Los orificios en que parte estan ?

Y por lo del cebador, que tendria que regular ?

por matiasgoiran Miér Jun 05 2013, 23:13

ma_christian escribió:Buenas gente,
una preguntita.
A alguien mas le paso alguna vez que andando empieza a joder el motor, como si fuese que se ahoga, y se apaga de la nada. ?
Que puede ser ?
la parte electrica esta bien, ya la miré

No esta bajando bien la nafta al tanque, proba andando con la tapa abierta, si funciona de 10 entonces viene de ahi el problema

por eugenio Miér Jun 05 2013, 23:35

Hay que regular bien la marcha en ralenti con el tornillo de mezcla, pero si no tienes conocimiento llevásela a un mecánico. Al desarmar la tapa adentro tiene una serie de arandelitas con agujeros, tenés que fijarte que coincidan para que circule aire y deje respirar el tanque.

por ma_christian Jue Jun 06 2013, 00:01

eugenio escribió:Hay que regular bien la marcha en ralenti con el tornillo de mezcla, pero si no tienes conocimiento llevásela a un mecánico. Al desarmar la tapa adentro tiene una serie de arandelitas con agujeros, tenés que fijarte que coincidan para que circule aire y deje respirar el tanque.

ok gracias por el dato del tanque. lo voy a mirar mañana
El tornillo lo regule muchas veces., lo pongo para que en caliente regule casi en 2000 RPM, pero igual se apaga

por SeViC Jue Jun 06 2013, 01:08

tambien revisa que esos agujeritos por donde respira el tanque no esten tapados con mure o algo (pasales una varillita o algo)

por ma_christian Jue Jun 06 2013, 09:54

acabode darme cuenta que en la parte donde esta la goma por donde se carga nafta hay una especie de canaletita, que estaba hasta el tope con agua, y eso caía y se mezclaba con la nafta. bangin

Saque todo y le di rosca un buen rato, y se porto de 10 ! Clap

Igual voy a llevarla a que le miren las valvulas porque las rpm me cayeron bastante, pero creo que con eso se solucionó el tema.

Muchas gracias a todos los que me dieron una mano thumbup

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