bujias iridium 200ns

MIGUEL ANGEL escribió:Les comento mi experiencia con las iridium, las tenia puestas en la 220f, andan perfectas en esa moto, las saco y las coloco en la 200ns, cambio el chicler de alta a 120...todo bien hasta el momento, la moto no tironea...joya, me voy a cordoba el finde con la 200 y noto un pequeño tironeo entre 7000 y 7500 rpm, no le doy bola pemsando que era el viento que molestaba, en um momento pense, y si le pongo las originales a ver que hace?, eso hice....la moto anda definitivamente mucho mejor con las originales, llegue a ponerla al corte en 10.000 rpm que por gps me dio una velocidad de 142 km/h, con las iridium no podia pasar las 9000 rpm, las iridium volvieron a la 220f que ahi si andan geniales.

pampans escribió:Yo las tengo puestas desde casi el primer día en que compre la moto, andan perfecta , no cambie la del medio aunque la compre tambien porque hay que cambiar el capuchón, nunca modifique la aguja ,nunca modifique el chiclet de alta y la moto anda perfecta. Saludos

javierrivero escribió:mi tema seria cambiarlas por unas buenas bujias pero sin necesidad de modificar nada ni capuchones nada solo quitar y poner y listo

neiky escribió:entonces ngk no recomiendan¿'

hernss escribió:

neiky escribió:entonces ngk no recomiendan¿'

Se puede decir que NGK iridium japon es mejor que la brisk? en precio andan mas o menos parecido $250 cada una...