TERMINE DE ARMAR

LES CUENTO QUE HACE UN TIEMPO MI 180 HABIA EMPEZADO A PERDER ACEITE POR LA BASE DEL CILINDRO LO CUAL RESULTABA MOLESTO ESTETICAMENTE, MOTIVO POR LO CUAL CONSEGUI LAS JUNTAS Y CON LA AYUDA DE UN MECANICO AMIGO COMENZO EL DESARME DEL MOTOR. AL EMPEZAR A DESARMAR NO ES NADA COMPLEJO PERO EL MAS ASOMBRADO FUE MI MECANICO, EL CUAL ES FANATICO DE HONDA Y POR ENDE MECANICO DE LA MISMA MARCA, YA QUE ME DICE QUE ESTE MOTOR ES IGUAL O SUPERIOR A MUCHO DE LOS HONDA QUE EL CONOCE.
TAMBIEN APROVECHAMOS A LIMPIAR EL FILTRO CENTRIFUGO DE ACEITE Y SE REVISO EL CARBURADOR YA HOY ARME TODO COLOQUE Y PARECE QUE QUEDO JOYA.
DESPUES DE DESARMAR Y ARMAR ESTA MOTO ESTOY CONVECIDO DE QUE HICE LA MEJOR INVERSION CUANDO LA COMPRE SIN CONOCER NADA DE ELLA Y ESPERO PODER SEGUIR CON LA MARCA TODA LA VIDA. SALUDOS A TODOS

La verdad a mi tambien me pasa algo parecido, me sorprende la calidad de las bajaj, estoy muy contento con la marca, la 180 resultó un caño, y la 220 que tiene mi cuñado anda muy bien, yo siempre fui fanático de Honda, pero actualmente doy gracias de tener la rouser