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Viaje a campana y zarate(Duda al parar en un peaje)

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Mensaje por Gabriel Prando Dom Ago 16 2015, 01:19

hola , bueno les comento por cuiestiones de mi trabajo tuve que it "hoy" a esos dos lados (campana y zarate) y fui lo mas bien y volvi para empesar , pero en el peaje cuando enganchas paramericana para agarrar la 8&9 la traje auna velocidad de entre 88km y 90km y algunos tramos la llevaba a 110 KM y cuando llegaba al peaje yo la ponia en Neutro y la dejaba regulando , pero de la nada se bajaba mucho las vueltas y se apagaba y tenia que encenderla y acelerarla un poco yo mismo para que no se apagara , me paso en la ida , pero a la vuelta no. Alguno tiene alguna idea que pudo aver sido?. Saludos
Gabriel Prando
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Viaje a campana y zarate(Duda al parar en un peaje) Empty Re: Viaje a campana y zarate(Duda al parar en un peaje)

Mensaje por hernanrico Vie Ago 21 2015, 02:05

A mi me pasa cuando vengo x autopista y hace mucho frio, la hice ver y la respuesta q me dieron en dos lugares distintos es q al venir x autopista a 90 km x hora y el frio hace q la moto no llegue a levantar temperatura, entonces al llegar al peaje esta fría y se apaga. Si te fijas cuando le das arranque de nuevo enciende con el cevador automático
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Mensaje por gayta65 Vie Ago 21 2015, 05:38

Seguro q se te cago el bulbo o corto cable. A mi me lo hscia y se corto el cable y no mandaba la sañal.y el tema de que se apaga era el carburacion era el carburador inclinado.lo alinie y regule aire 4 vueltas y n
Rpm 1700, y chau ploblema.

gayta65

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Mensaje por Gabriel Prando Vie Ago 21 2015, 08:16

gayta65 escribió:Seguro q se te cago el bulbo o corto cable. A mi me lo hscia y se corto el cable y no mandaba la sañal.y el tema de que se apaga era el carburacion era el carburador inclinado.lo alinie y regule aire 4 vueltas y n
Rpm 1700, y chau ploblema.

gracias por la respuesta voy a probar subirla a 1700 RPM aver que pasa
Gabriel Prando
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Mensaje por Gabriel Prando Vie Ago 21 2015, 08:17

hernanrico escribió:A mi me pasa cuando vengo x autopista y hace mucho frio, la hice ver y la respuesta q me dieron en dos lugares distintos es q al venir x autopista a 90 km x hora y el frio hace q la moto no llegue a levantar temperatura, entonces al llegar al peaje esta fría y se apaga. Si te fijas cuando le das arranque de nuevo enciende con el cevador automático

gracias tambien por tu respuesta =)
Gabriel Prando
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