Problema indicador de neutro tablero y mas!

Hola hace 300 km aproximadamente, la luz indicadora de punto muerto en el tablero dejó de encender. Me decidí a meter mano.
Primeramente pensé que se debía al interruptor que está en la misma caja de cambios por lo que me puse a testear si había continuidad y despues de ver que los cables e interruptor funcionaban desarme el tablero.Encontré que no tiene luces comunes sino que son tipo led integrados en una placa !!!! después de agarrar el tester y con mucha dedicación descubrí que el transistor (tres patas) que va a la luz hace un falso contacto por lo que decidí con mucha precaución soldar con estaño. Tema solucionado aunque después de 2 semanas me vuelve a pasar lo mismo (supongo lo solde mal) creo que se debe a vibraciones en el tablero. Queria saber si a alguien le paso lo mismo...

Embrague. Cuando suelto el embrague a determinado número de rpm (sobretodo si estoy apurado) este emite un sonido en el motor como si hubieran quedado apretadas las pastillas de freno. No me gusta por lo que voy a cambiar el aceite y despues les digo.

Cristo. El mismo vino mal ajustado e hice los primeros 500 km a muy baja velocidad pero sin ajustarlo antes del service (no lo ajuste porque no me habia dado cuenta debido a que la llevaba despacio) Ahora que ya esta mas o menos asentada (3000 km) al pasar a 120 la moto se desequilibra, la rueda delantera empieza a cimbrear bastante. Esto aun no lo resolví porque no encuentro bien la causa, tambien lei por hay que puede interferir el baúl (givi 36lts).
Bueno un abrazo y buenas rutas.

Hola que tal ? pudiste solucionar el tema de la luz que indica el neutro, me pasa lo mismo. Gracias