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Mensaje por balaguero el Mar Nov 15 2016, 21:20

Hola muchachos.

Tengo un NS200 con 2300 km, hoy la puse por segunda vez en autopista y le pegue una linda cagada a palos.
El problema que me encuentro cuando llego a casa es que la moto en caliente y en frio (en caliente se escucha más) y en neutro me hace un ruido en el sector de la tapa de cilindros (se aprecia más del lado derecho de la moto) como si fuera un tiki tiki tiki tiki, y a demás CREO que hace ruido la cadena de distribución.

Puede ser que con este kilometraje ya tenga problemas con la cadena o tensor? o será válvulas?

Desde ya les agradezco.  bye1

Les dejo un video para ver si se aprecia un poco el ruido con la moto en caliente:


PD:
Hace poco (a los 2100km), cuando la compré, le cambié el aceite y filtro por motul 5100 semisintético


Última edición por balaguero el Miér Nov 16 2016, 13:03, editado 1 vez

balaguero

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Mensaje por hao_under el Miér Nov 16 2016, 00:08

Por casualidad cuando apretas el embrague no hace menos ruido? En algunas ns cuando se gasta un poco el embrague empieza a hacer un ruido parecido

hao_under

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Mensaje por balaguero el Miér Nov 16 2016, 13:04

hao_under escribió:Por casualidad cuando apretas el embrague no hace menos ruido? En algunas ns cuando se gasta un poco el embrague empieza a hacer un ruido parecido

Hola hao_under
Acabo de probar apretando el embrague y el ruido sigue siendo el mismo.
No cambia absolutamente nada.
Se podrá descartar el tema de la canasta de embrague? Creo que si es así esta noche voy a poder dormir mejor jaja
Gracias por tu respuesta

balaguero

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Mensaje por MITO 011 el Miér Nov 16 2016, 13:23

No pasa nada, todas en caliente hacen mas ruido

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Cuatro ruedas transportan mi cuerpo, pero solo dos llevan mi alma.
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Mensaje por balaguero el Jue Nov 17 2016, 10:30

Ayer le registré válvulas (primera vez que registro válvulas en mi vida).

Curiosamente noté que las válvulas de escape estaban muy cerradas, tenían 0,05 de luz como las de admisión.
Les puse a ojo 0,9. Osea tenia una zonda (galga) de 0,1 y se la apreté un poquito demás para que le cueste salir a la zonda. Las de admisión las dejé con 0.05 como estaban, ni las toqué

La moto me sigue haciendo el mismo ruido (tic tic tic) Rating

balaguero

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Mensaje por AlexBerbs el Vie Nov 18 2016, 23:39

MITO 011 escribió:No pasa nada, todas en caliente hacen mas ruido

que cabeza podrida tengo que lo relacione a las mujeres jajajajaja
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Mensaje por balaguero el Sáb Nov 19 2016, 04:50

AlexBerbs escribió:
MITO 011 escribió:No pasa nada, todas en caliente hacen mas ruido

que cabeza podrida tengo que lo relacione a las mujeres jajajajaja

Tambien jjajajaja

balaguero

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Mensaje por Spiff el Sáb Nov 19 2016, 11:31

La verdad los parlantes de mi computador portatil son malos, pero no escucho ningún ruido distinto al que hace la mía.
Ademas con el uso normal van apareciendo sonidos diferentes y tu mismo vas detectando ruidos que siempre existieron pero  a los que nunca prestaste atención.
Disfrutala con confianza pero permanece atento si el ruido cambia o va en aumento.
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Mensaje por Diegote666 el Dom Nov 20 2016, 17:55

hao_under escribió:Por casualidad cuando apretas el embrague no hace menos ruido? En algunas ns cuando se gasta un poco el embrague empieza a hacer un ruido parecido

Y como se soluciona eso? la mia esta haciendo ruido en el embrague y cuando lo aprieto se le va.
En si estoy esperando la garantia por que la mia hacia es chirrido ese cuando salis y me dijeron que me van a cambiar los discos. Con eso se soluciona? o hay que cambiarle algo mas?

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Mensaje por Carl0s16 el Mar Dic 13 2016, 22:27

Mi ns hace el mismo ruido, también regulé válvulas según especificaciones del manual, y lo sigue haciendo, en caliente es más notorio, un mecánico de la zona me dijo que se regulan diferentes a las otras motos? Pero el manual no dice nada de eso y que también a los 5 mil km hay que soltar el tensor de la cadena pero... este ni debería venir ya suelto de fabrica?
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Mensaje por tango7.3 el Dom Ene 15 2017, 19:16

Hola.Mi ns 200 tiene 3000 km y también hace ese ruido a anilleo aparte del ruido de válvulas que hace normalmente.Según el mecanico de donde la compre vienen con el perno del pistón con un pequeño juego que causa ese ruido,Según data que le pasa el fabricante.Yo a los 2600 km le regule la luz de válvulas 0.05 y 0.08 mm y lo seguia haciendo.Para colmo el carenado del tanque es una caja de resonancia,te multiplica el ruido.

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Mensaje por JimCrack el Jue Feb 23 2017, 12:34

muchachos a todos nos pasa. Somos victimas de un experimento, esa moto creo que no pasa mucho de los controles de garantia. A muchos en plena garantia y sin cumplir los 3000km ya les habian cambiado los balancines, ahora disque los mejoraron, pero la mia tiene 12.000km y le he calibrado valvulas, cadenilla, y nada ese ruido espantoso sigue, para mi parecer son los balancines vienen montados en balineras y seguro que son de mala calidad, nada nos ganamos con ponerlos nuevos te seguiran sonando, a no ser que esten demasiados malos. Lo otro es la maldita araña de clotch suena horrible como moto vieja, apretas el embrague y deja el ruido pero eso no tiene razon de ser en una moto nueva, no hay derecho. Yo la mia la vendere apenas reuna un dinero. Tuve la pulsar 200 oil cooled (Tecnologia Kawasaki) es decir la que viene con radiador de aceite, muy buena moto excelente me arrepiento de a ver cambiado a 200ns (Tecnologia KTM).
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Mensaje por maxito_70 el Lun Abr 03 2017, 20:31

con lo que anda la ns ni borracho vuelvo a una p220 menos a una p200

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Mensaje por Butch01 el Jue Mayo 04 2017, 19:00

Balaguero, por lo que puedo escuchar el ruidito ese tiene cara de ser valvulas...
Vos decis que las regulaste medio a "ojo" y que era la primera vez, no es una ciencia para Ingenieros jaja pero tenes que tener un poco de experiencia o la asistencia de alguien que sepa para controlar que pusiste a luz correcta.
Con la practica ya te va a salir de 10 ! pero sigamos con el caso, tambien podria ser tranquilamente la cadena de distribucion ! suele pasar que el tensor se traba y no avanza y en concecuencia la cadena toma un poquito de juego y hace ruido, ojo porque si se afloja mucho se te puede correr de punto y cagas la fruta amigo !
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Mensaje por Butch01 el Jue Mayo 04 2017, 19:58

Por otra parte le pusiste Motul 5100, eso no es del todo recomendable ya que en principio es 15W50 y Bajaj recomienda 20W50 asi que ahi ya tenes un motivo para que te haga ruido, y tambien está mal que sea sintetico o semi en tan pocos kilometros.
Lo ideal es hacer el ablande con un mineral hasta por lo menos los 6.000 km y luego a partir de ahi podes mandar un semi.
Yo te recomiendo el Castrol Actevo Extra, es semisintético y viene en 20W50.
Ahi tenes un excelente aceite a valores razonables ($ 130 aprox el litro)
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Mensaje por santins el Jue Mayo 04 2017, 20:53

buenas gente!! yo estoy en algo parecido.. la moto tiene 300km. desde que la saque del concesionario hace el ruidito a embrague que si apretas minimamente la manija, que apoye a penas el patin deja de hacerlo. vere que me dicen cuando la lleve al servis de los 500km. y lo otro es que tambien siento que esta medio ruidoso el motor muy parecido a ese. sin el sumbidito ese.(que escucho yo por lo menos en la compu jaja) ah y tambien hace un chillido la rueda delantera que merma a las cuadras pero de a ratos vuelve menos fuerte. supongo que han de ser las pastillas. en fin veremos cuando la lleve y les cuento. sino a meter mano no mas y la la mierda la garantia.

saludos!

buenas rutas!

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Mensaje por Luis Salazar el Vie Mayo 05 2017, 13:36

Alguien me podría orientar, tengo el mismo problema, ya ajuste válvulas en 2 ocasiones así que cambiaré los balancines, pero esto podría hacerse sin desmontar la cabeza y sólo quitando la polea dentada dela árbol de levas?
Gracias y excelente día.

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Mensaje por TR3NRUSO el Vie Mayo 05 2017, 19:40

Con cuantos kilometros tienen sus motos? O sea, en que kilometraje les empezo a hacer eso? Yo en la mia ya tengo 6100km y el ruido es normal como 0km, no se si es una cuestion de tiempo o tiene que ver como se anduvo la moto!
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Mensaje por Luis Salazar el Sáb Mayo 06 2017, 11:34

La mía tiene 3100 aproximadamente, perdí la garantía por no llevarla a tiempo al service en el concesionario, acá en México es por tiempo después de haber adquirido la moto o por km recorridos, la moto desde el principio hacia un ruido de ajuste de válvulas a lo que ellos me dijeron que era normal en proceso de asentamiento y no le hicieron nada al respecto.

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Mensaje por SERGIO IVAN el Lun Mayo 29 2017, 22:23

muchachos todas hacen ese golpeteo, es carateristico de la moto , por posser la tecnologia triple bujia, la mia tiene 21.000 km y sigue haciendo ese ruido a golpeteo, son una naves todos los dias les hago unos 30 km, nunca le regule valvulas y te digo mas, arranca al toque.- una maravilla, eso si el aceite le cambio cada 1500 km, y nada de cagarla a palos, pues es el vehiculo con el cual trabajo .- En los tres años que la tengo cambie las tres bujias, compre una bateria yuasa libre mantenimiento, y le cambie rten a los barrales, anda joya

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Mensaje por Lucas.romani el Dom Jul 23 2017, 19:26

Dicen que todas hacen ese sonido. Pero en mi caso hasta el primer service que le hice (a los 700) no sonaba asi, despues del servis empece a sentir ese cascabeleo agudo en el motor.
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Mensaje por El muni el Mar Ene 07 2020, 14:59

es normal el ruido...es el asiento de las valvulas ...preocupate si no hace ruido...ahi si estas jodido...podes fundir el motor

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Mensaje por gallego el Miér Ene 08 2020, 15:57

Hacen ruido porque adentro el piston, el cigueñal , las valvulas, los balancines, la cadena de distribucion, tooodoooo, se mueve, algo de ruido hace y es totalmente normal, a disfrutarar las motos tranquilos y no hacerce tanto problema che........
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