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Duda problema de carburación. 33vdwmr


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Duda problema de carburación.

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Mensaje por Lucas.romani Dom Jul 16 2017, 13:23

Hola a todos. Lleve la moto al primer servis y me dijeron que tenia un problema de carburacion en la intermedia, es decir, la baja y la alta andaba bien. Les dije que se las llevaba otro dia asi que no me lo arreglaron. La cuestion es que el mecanico me mostro que acelerando en neutro no se tenia que mover la aguja del velocimetro, acelero hasta 9000 y no se movia, entonces me dijo que anda bien, despues acelero hasta 5000 y se veia que la aguja bajaba un poco y subia de vuelta.

La cuestión es que cuando llegue a mi casa me di cuenta que estaba regulando a 2200 +/- . Muchisimo. Y lo peor de todo que veia que la aguja bajaba y volvia a subir. Tambien note cuando la saque del servis que cuando soltaba el acelerador quedaba acelerando el motor. Mi duda es esa. Esta mal tambien el chicler de la baja? No entiendo mucho como veran.

La moto no me tironea nada hasta ahora, a veces al principio que la ando pero supongo que es porq esta fria, porq despues se comporta bien. Alguna sugerencia? Desde ya gracias..
Lucas.romani
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Mensaje por matias600 Lun Jul 17 2017, 23:15

Que decis Lucas, si no sos de meterle mano yo te diria que la lleves de nuevo y les digas que la moto quedo no quedo bien, y encima ahora no queda regulando como corresponde. El problema de intermedia que decis lo tienen casi todas, AS y NS, les falta combustible, algunos agrandan el chicler de alta otros como yo subimos la aguja del carburador para solucionar esta especie de quedada o falta de potencia a medio acelerador.
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Mensaje por Lucas.romani Dom Jul 23 2017, 19:05

matias600 escribió:Que decis Lucas, si no sos de meterle mano yo te diria que la lleves de nuevo y les digas que la moto quedo no quedo bien, y encima ahora no queda regulando como corresponde. El problema de intermedia que decis lo tienen casi todas, AS y NS, les falta combustible, algunos agrandan el chicler de alta otros como yo subimos la aguja del carburador para solucionar esta especie de quedada o falta de potencia a medio acelerador.


Buenisimo. Si al final decidi llevarsela a un mecanico que se especializa en bajaj y que me diga que es lo que tiene y decidir si dejarla a ahi o romperle las bolas al service otra vez. Gracias por contestar.
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