Ruido extraño a las 8000 rpm

Esto va dirigido mas que nada a aquellos que esten o que pasaron los 7000 km de la moto, ya que me paso hoy a la mañana con 7100 Km.

Entre las 7900 y las 8200 rmp me hace un ruido extraño, como si fuese una vibracion de un plastico muy fuerte, que es mas que molesto ya que es la velocidad crucero ideal, pero lo mas extraño es que pasando las 8200 rpm no lo hace, es dificil de explicar, pero es como un grrrrrrrrrrrrrr en lugar del convencional prrrrrr, bueno... algo asi.-

Walt, tu descripción técnica de una anomalía compite con los mejores capítulos del correcaminos!
Me cuesta votar cual es mejor perla entre tus onomatopeyas mecánicas y el regalito de cumpleaños!
Un abrazo!

ja ja ja !!!!!! Wal lo primero que yo veria es todos los tornillos por si hay alguno flojo. Pero yo me tiraria a un roce de plasticos......

jaja! las descripciones técnicas e investigaciones de funker son un poroto al lado del prrrrrrrrr grrrrrrrrrrr de walterio, mas claro imposible :D

Hablando de tornillos flojos, ayer se me perdió uno de los tornillos que sujetan un protector del escape.
Lo que me sorprende es que un repuesto facilmente perdible como este no esté disponible por Honda-Guerrero. Me repusieron el tornillo pero usando uno diferente al original.

Al margen Walt por la descripción que haces de la anomalía, si hubiese algo flojo sería más razonable que el ruido lo sintieses en forma progresiva agudizándose en forma de zumbido en la medida que vas subiendo de revoluciones, y no que se dispare justo a partir de determinada cantidad de revoluciones. Intentá ubicar el origen con más presición, sobre todo diferenciá si es escape, transmición o interior de motor. Me suena que podría ser alguna clase de fatiga del cigüeñal ya que empieza a las 7900 y a las 8200 no lo sentís más. Probaste pegarle una estiradita a la cadena? de paso lavala y lubricarla.
Lo que sea seguramente lo cubrirá la garantía.
Tranqui... un abrazo.

si tenes razon gringo. un tornillo flojo.no. La verdad que no se me ocurre otra cosa

N le tienen lástima a la pobre pulsar? 8.200 rpm es casi el régimen de potencia máxima, no es un poco alto para crucerear?

Concuerdo con Euge, me parece que cerca de las 8000 vueltas no es un regimen para crucerear, es desde todo punto de vista muy alto, sobre todo para estas motelis.
El regimen ideal para crucerear es entre las 5000 a 6500 vuetas, en mi opinion bah.
Walt, una pregunta, el ruido lo hace con la moto rodando o tambien parada en punto muerto?

Salu2!

Yo creo que acentada se puede crucerear a algo mas que 5000/6500 rpm , ya que son 70/90 km/h.

A mi entender la velocidad de crucero es aquella con la que se pueden recorrer largas distancias a un régimen donde el motor no vaya forzado. En estas motos sería entre 90 y 100 km/h. Más allá no creo que tengan larga vida, más teniendo en cuenta que no son de excelentísima calidad. Se las puede apurar por tramos cortos, pero mantener 8.000 rpm por mucho tiempo no debe ser sano.

Wal fijate las cachas laterales, si estan bien ajustadas (digo las q tienen cerradura)

funker escribió:Walt, una pregunta, el ruido lo hace con la moto rodando o tambien parada en punto muerto?

Funker... a tu pregunta... la verdad que no me anime a ponerla a 8000 rpm en punto muerto :scratch:

ES RARO LA VERDAD, ES MUY FUERTE EL RUIDO.¿¿?? DE DONDE PRESENTIS QUE VIENE?

Y wal?????? alguna novedad del ruido???

walterio_pulsar200 escribió:

funker escribió:Walt, una pregunta, el ruido lo hace con la moto rodando o tambien parada en punto muerto?

Funker... a tu pregunta... la verdad que no me anime a ponerla a 8000 rpm en punto muerto :scratch:

No pasa naranja walt, ponela 5 segundos y te das cuenta a ver si el ruido es puramente de motor, o algo kizas de la transmision o la moto en si.
Además, llevarla a ese régimen en punto muerto, te va a dar una idea de cuanto castigo le pone al poner a ir a esas vueltas. A veces andando uno no toma nocion, pero en punto muerto parece ke explota en cualkier momento.
La moto tiene corte de encendido, con lo cual no tenes peligro de pasarla de vueltas.
Si vos supieses las animaladas ke les hacen los mecanicos jejejeje

Salu2

La mía hace algo similar pero muy suave según lo que cuenta Walter, pero me parece algo normal, incluso si uno afloja el acelerador desaparece. Repito es muy suave como si viniera de la transmición. Quizas tenga que ver un poquito con el ajuste de cadena....... :scratch:

wal no es necesario que lo hagas en punto muerto, ponela en 2da a 8000 rpm por la calle de tu casa sin el casco y fijate bien si desculas de donde viene

johnypepper escribió:wal no es necesario que lo hagas en punto muerto, ponela en 2da a 8000 rpm por la calle de tu casa sin el casco y fijate bien si desculas de donde viene

Despues dicen que YO los hago reir con mis comentarios !
Suerte que John aclaro que la prueba la haga por la calle, porque si la llega hacer en el balcón sale en los diarios!

danadru escribió:La mía hace algo similar pero muy suave según lo que cuenta Walter, pero me parece algo normal, incluso si uno afloja el acelerador desaparece. Repito es muy suave como si viniera de la transmición. Quizas tenga que ver un poquito con el ajuste de cadena....... :scratch:

Otra... Daniel que notable ! vos sabés que tambien la mia baja el nivel de ruido cuando regula... es mas, cuando la apago deja de hacer ruido completamente! ¿será normal eso?
Pobre Funker... despues le critican sus "especialidades tecnicas".

que maldito!!! :twisted: gringo

Amigo Gringo, te cuento que te estas por llevar todos los numeros de la rifa por una golpisa en Colón, je je je :twisted:
Nahh mentira!!! Pero que duro que fuistes con Maty y conmigo viejo!!!!!!

LA VENGANZA SERA TERRIBLE.
ALGUN CHASQUITO SE VA A COMER EL AMIGO GRINGO.
POR LA NOCHE DEL 14 DE NOVIEMBRE.TRATA DE DORMIR CON ROPA INTERIOR!!!
:evil:

AJAJAJAJAJAJA, si si cuidadooooooooo :suspect: :suspect:

Bueno, despues de las boludeces que pusieron... uhhhhhhhhhhhhhhhh


Les cuento que hoy descubri de donde proviene el ruido, viene del tablero, aprobeche que la autopista estaba despejada al mediodia y me puse a prestar bien atencion, senti que venia de adelante, asi que empece a tocar la mascara... pero nada... hasta que toque el tablero (llamese tablero al lugar que contiene tacometro y velocimetro) y note que vibraba demasiado, pero muuuucho, parace que se va a salir, asi que si alguien me puede dar la solucion de donde se ajusta o algo por el estilo delen gas nomas!

pd: NO NO Y NO desarmo la mascara ni en pedo!

SI A MI ME PASO JAJAJAJ!!!
NO SE RIAN CHE
RECORTE PEDASOS RECTANGULARES DE CAMARA O GOMA Y LOS METES EN LA ENDIJITA QUE HAY ENTRE EL ACRILILICO QUE CONTIENE EL TACOMETRO/VELOCIMETRO Y EL RESTO DEL PLASTICO QUE CONFORMA AL TABLERO.

sabes walter yo no tube ese drama pero si lo solucione antes de tenerlo.Pero lamentablemente lo hice desarmando el tablero.El problema viene en que si te dijas bien el intrumental en alguna parte esta mas cerca del plastico que en otras partes.Y lo que toca es donde tiene la rosca para agarrar el intrumental con el plastico.Mi solucion fue ponerle unas gomitas para separar estos pero obiamente fue desarmandolo

YO NO DESARME NADA METES LOS PEDACITOS EN LA ENDIJA TE AYUDAS CON UN CUTER O ALGO BIEN PLANO COMO PARA QUE EMPUJE Y ENTRE.

Joya, era una gilada nomas, me alegra walter.

si jhony solo que yo ya ka tenia desarmada y aproveche y revise todi y alli note eso.Obiamente que su hubiera tenido que desarmarlo solo para eso..............

ok! gracias chicos, en casa pruebo, no cierro el tema por las dudas que no se solucione asi... espero que si!

hola a todos espero saber que tipo de ruido es y de donde proviene saludos...

es el ruidodel avance que da la moto a ciertas vueltas .

dime en lo que escribes no me especificas que tipo de ruido es ya que es muy dificil decirte y que te dicen en el servicio de aya me imagino que el ruido es algo como raro en el motor cuando hace fuerza o cuando va andando con peso por favor decime ok..saluods

Erikson cuando cree este tema me refería a un ruido que me proviene desde la mascara, no es desde los bordes, sino desde los anclajes del interior de la misma, ya que las vibraciones con el tiempo consumen los orrings que amortiguan las tuercas.
Aclaro que todavía no solucione el problema por el simple tema que no desarme la mascara, pero le estoy haciendo varios retoques, asi que próximamente se vendrá lo de la mascara.-

hola walterio mira te refieres al carenaje de la moto,si es asi ella viene montada en unos bujes de caucho lo que hacemos aca en colombia es quitar esos bujes y poner dos arandelas en cada lado asi eso ajusta mas y deja el ruido pero si no es de ahi debe ser de que el carenaje esta pengando o rozando con el carenaje interno y por eso suena asi se debe colocar un pedazo de manguera de nafta osea de gasolina y la habres por la mitad la pones entre en carenaje y en el otro y ajustas y veras que dejara todo ruido posible tambien tienes que revisar que el tacometro no este suelto porque eso pasa y hace ruido ok saludos....

Barbaro Erikson! esas palabras eran las que necesitaba escuchar!!!

hola walterio me alegra saber que te puedan servir lo que te digo rspecto a tu moto quiero saber que cilindraje es y que modelo tenes ya que en la foto aparece una pulsar y creo que aqui en colombia esa se llama pulsar 2 no se si es la misma o no por favor me responde y en cuanto lo que necesites saber de tu moto me escribes que yo con mucho gusto te respondere lo que quieras si no lo hago pronto es porque como tu sabes yo trabajo para auteco colombia eso significa autotecnicacolombiana s.a,motoscicletas bajaj en colombia y tambien te digo que las pulsar estan en colombia hace ya 10 años desde el 2000 y son motos muy buenas en todo en repuestos y calidad en consumo de gasolina osea nafta son lo mejor ok saludos ahi te dejo ese datico cuidate.....

AMIGO ACA AHI DOS O PULSAR O ROUSER ,, NO SABEMOS QUE PULSAR ES PERO CREO QUE ES LA ULTIMA 200

MMM YA VEO OSEA QUE SON PULSAR 200 LO QUE PASA ES QUE AYA LLEGO COMO VIENE DE LA INDIA POR ESO LE DEJARON ESE NOMBRE EN LA INDIA SE LLAMAN ASI O PULSOR 200 O 180 0 150 YA QUE AYA COMPITEN MUCHO CON VARAIAS MARCAS COMO HONDA YAMAHA,SUZUKI TVS Y OTRAS MAS POR ESO ES DEBIDO EL NOMBRE Y COMO A NIVEL MUNDIAL SE A CONOCIDO ASI COMO PULSAR LA DEJARON ASI Y AQUI EN COLOMBIA NUNA A LLEGADO NINGUNA ROUSSER ME ENTIENDES SALUDOS........