VELOCIDAD ROUSER 220

_Primer punto: la foto es actual, el matrimonio se mantiene...
_Segundo punto: ya estoy en duda de vender a Julia, tengo un pibe de 15, pa qué la vendo? si dentro de 6 meses tengo que dsalir a comprar otra...
_Tercer punto y vamos al tema: a mi la velocidad de la moto me SUPERSATISFACE, eso de ir carreteando mansa a 110km sabiendo que si precisas algo más para un sobrepaso hay, a mi me colma totalmente mis expectativas, no olvidemos que es un motor chico con unas prestaciones fantásticas, ahora esto que leo de 1238458757566 km por hora de veloc. final... mmmm dijo la muda, me hacen a cordar al chiste de los pescadores, si no lo saben, y me lo ruegan, se los cuento

Virago escribió:Entendi lo del GPS....
El otro dia ibamos a chascomus con tegarg en el ninja y yo en la mia la velocidad era igual.. marca unos brutales 110km/s en el velocimetro de las dos motos, osea las dos motos marcan para el culo. jajaja
(aclarooooo que 110km/s para mi era como ir a a Velocidad de la Luz.. jajajaja)

solo tegarg te podia hacer viajar a esa velocidad!!
q degenarado q es.. pero esta bien por un momento se desperto tu 220 virago jajaja

en algun lado lei q los velocimetros marcan mal aproposito .. ojo lo digo sin fuente lo lei por ahi en internet hace muuucho.. era algo q trataba el tema en velocimetros de autos y de motos y decia q marcaban de mas por ley, y decian q era para q nunca te excedas de velocidad tipo si te marca 120 de maxima la ruta y vos clavas la moto en 120 y en la realidad estarias circulando a 110 nunca te excederias.. un concepto asi explicaban me sono raro pero tamos en argentina jajaja a mi me sono a chamuyo q me digan q podes instalar un dispositivo asi y q tenga un error de calculo del 10% permitido por metronomia etc etc tipo las balanzas bue pero no me cerro mucho esa explicacion y nunca supe si era la posta ojo tambien decian q algunos autos marcan mas real por asi decirlo y otros marcaban cualquier cosa

Gente, hace un rato logre 163 de maxima....... luego subo el video

en que bajada la agarraste!?===???

FerRosario escribió:en que bajada la agarraste!?===???

En llano, pues en mi zona no hay lomas grandes, hasta diria que ni chicas!

165??? ...voy a tener que bajar unos kgs, entonces...

Bueno, aca esta el video, en realidad no creo poder ir a mas que eso, la luz roja parpadea y la velocidad se matiene ahi nomas, si bien es en 161, hay una subidita hasta los 163

la verdad que te felicito, aunque el post creo que se hizo para saber la vel max promedio o normalmente alcanzada que segun lei esta entre los 135 y 145 km/h si mal no e visto .. igual muy buen aporte y de nuevo felicitaciones

todo original , trnasmicion original!?

FerRosario escribió:la verdad que te felicito, aunque el post creo que se hizo para saber la vel max promedio o normalmente alcanzada que segun lei esta entre los 135 y 145 km/h si mal no e visto .. igual muy buen aporte y de nuevo felicitaciones

Gracias, y si, comprendo el punto del post y coincido con vos, solo es un aporte para muchos que por ahi no saben si le estan verseando conque anda "tanto" la 220...... te digo que esta toda original

diecar escribió:

FerRosario escribió:la verdad que te felicito, aunque el post creo que se hizo para saber la vel max promedio o normalmente alcanzada que segun lei esta entre los 135 y 145 km/h si mal no e visto .. igual muy buen aporte y de nuevo felicitaciones

Gracias, y si, comprendo el punto del post y coincido con vos, solo es un aporte para muchos que por ahi no saben si le estan verseando conque anda "tanto" la 220...... te digo que esta toda original

pasa las 10.500 rpm...si no vi mal...eso es medio dificil, pero no imposible, creo tenias un viento de cola nuy importante, si no tenias una pequeña bajadita.......igual es muy meritorio para la 220......

AMG escribió:

diecar escribió:

FerRosario escribió:la verdad que te felicito, aunque el post creo que se hizo para saber la vel max promedio o normalmente alcanzada que segun lei esta entre los 135 y 145 km/h si mal no e visto .. igual muy buen aporte y de nuevo felicitaciones

Gracias, y si, comprendo el punto del post y coincido con vos, solo es un aporte para muchos que por ahi no saben si le estan verseando conque anda "tanto" la 220...... te digo que esta toda original

pasa las 10.500 rpm...si no vi mal...eso es medio dificil, pero no imposible, creo tenias un viento de cola nuy importante, si no tenias una pequeña bajadita.......igual es muy meritorio para la 220......

Si, muy cerca de las 11k rpm, y si, con viento a favor, pero de otro modo no podria probar la maxima, mi intencion era de que llegara a revoluciones tope para poder tener una velocidad final ideal para esta moto. Ah! y es en pleno llano!

Pobre motor che...
Ni se les ocurra alos que recien la compran hacer pruebas de estas, porque la van a arruinar.
Para andar probando esas revoluciones la moto tiene que estar bien asentada.

Excelente calidad la de esos motores. Muy buen test. Yo no lo hago ni loco, jajaja, es muy rapido para mi.

diecar escribió:
Si, muy cerca de las 11k rpm, y si, con viento a favor, pero de otro modo no podria probar la maxima, mi intencion era de que llegara a revoluciones tope para poder tener una velocidad final ideal para esta moto. Ah! y es en pleno llano!

Muy buena prueba, podemos decir que en ciertas condiciones, las Rouser 220 pasan los 160 km/h de tablero, como lo hacen también otras motos de marcas prestigiosas y hasta de mayor cilindraje!

Yo tengo ya 1.800 km caminados como recomienda el manual, ahora le puse un MOTUL 5100 15w50 SAE SL/JASO MA, como recomienda el manual y le tiré un par de aceleradas y la moto responde muy lindo, sobre todo la 3ra es linda marcha, cuando pueda pruebo en 5ta un tironcito a fondo que nunca lo hice, sólo la llevé a 119 km/h para alcanzarlo al auto de mi hno que se me iba muy adelante, la uso por lo gral a 85/95 km/h y a veces a 100/105, no más, con éste aceite me animo a probar tirarle un poquito más, el mineral 20W50 no me daba confianza, son cosas que se sienten andando, que se yo.

felicitasiones canpeon yo lo maximo q levant fue 150 en un 250 y siempre tuve fe q con el 220 lo supere pero ahora no tengo 25 estoy llegando a los 40 y estoy medio cagon gracias por la noticia guant la 220

IMPRECIONANTE!!! SE ME CAE LA BABAAAAAAA.

estimados, tengo una rouser 220 N con 6.000 km, la probe hoy nuevamente en velocidad final, dìo 143 km, con un leve/leve viento de cola, habìa mucho trànsito y apenas hice a esa velocidad menos de un km, se complicaba el trànsito y tenìa una via que cruzar, tuve que aflojar a lo mejor si la seguia un km mas levantaba.
con viento de cruzado hoy mismo levanto 132 km. en otra ruta
en otras oportunidades anteriores la probe y varìa muy poco, antes habìa dado 141 km
conclusiòn el viento le hace variar mchìsimo la velocidad
tengo parabrisas y hoy ponìa la cabeza, mitad casco debajo en el parabrisas,
es probable que mas ablandada de algo mas de velocidad, saludos cordiales hugo it

que bueno aca en mendoza no hay accesos como para poder pisarla tanto , igualmente cada vez que la quiero acelerar en los accesos siempre hay alguna torta adelante que no le gusta correrse pero cuando la he acelerado la he puesto a 146 no se cual sera la verdadera velocidad final de esta maquina

bueno..veo esas finales y digo.. mi 220 es una torta?
hace unos dias con suerte llegaba a 136km (valvulas abiertas, asquerosamente
carburada).. SUPONGO que ahora ya solucionado lo de las valvulas y el carburador (tambien chequeado filtro de aire) DEBERIA LEVANTAR AL MENOS 145KM

220F modelo 2012 con 41600 kilometros muy cuidada

me siento raro.. yo hace 3 dias compre mi 220 tiene 3000 km esta como nueva y la probe en la ruta y llega a 118 km /hs.. sera que todavia le falta hablandar al motor ?? a partir de cuantos km se la considera acentada ?? la cg 150 qye tube antes luego de los 9000 km se puso mas ligera...

Si estas a nivel del mar, deberia llegar sin problemas a 140 km/h de tablero. Si da mas, mejor. Yo solo la puse a 130 y le restaba mas.
Seguro esta masl puesta a punto/carburada.

Fijate en luz de valvulas (por lo gral. vienen bastantes cerradas) y una ajustadita a los regules del carburador, para que tengas una idea, esa velocidad que vos decis la tiene que dar en las 7800 RPM (aprox.) y en linea recta sin viento te deberia levantar 8500 RPM, yo a la mia la hice "tirar" 10000 RPM en un tramo con pendiente a favor obviamente y me marco 148 km/h.

Lo de la velocidad es muy relativo, las 220 como vienen de fábrica vienen muy justitas, cuando tuve la mia al principio nunca la pude pasar de los 130, cuando la agarró mi mecánico de confianza y reguló valvulas y ajustó el carburador la moto era otra, lo máximo que la hice levantar con todas las condiciones a favor fue 150 maso de tablero