viento en contra

hola gente les queria hacer una pregunta,el domingo iba para el lado de zarate con mi novia y quise ver cuanto daba la moto. me llego a 110km/h y no daba mas,ya tiene 3500km....la cosa es que habia mucho viento y no me agache ni nada. a uds les da esa velocidad llendo de a 2 si hay mucho viento?? yo peso 75kg y ella pesara 60kg... o sera que la moto es muy nueva?? hace un mes mas o menos se la lleve a alewank asique no creo que halla algo malo en la carburacion o valvulas...o podria ser??
el sabado iba al laburo y llego a 130km/h sin agacharme ni nada.
y una cosita mas,la vengo usando entre 80km/h y 100km/h,salvo que tenga que pasar a alguien o quiera ver cuanto da no la levanto a mas de 80 o 100...con el kilometraje que tiene la moto la podria usar a mas ya??o esta muy nuevita todavia?? la idea es que la moto me dure un buen tiempo asique busco la respuesta que "cuide" mas el motor...
saludos muchachos y gracias!!!

Hola, el domingo hubo muuucho viento, yo viaje a Villa María y también 110 no la pude pasar de eso, y dias sin viento 130 y tengo un restito más no mucho...es normal, aclaro yo peso 95 kgs y tendria unos 10 más de equipaje, un total de 105 kgs...y mi moto tiene 5600 kms.- Saludos.-

ah bueno entonces lo del viento esta bien,y con lo otro??digo del kilometraje de la moto y las velocidades a las que me convendria andarla.....

es un 220 no un 1220..

110 en 5ta y no pidas mas con la 220 soplando viento en contra. mi ex r200 no pasaba ni los 102 y la mayoria de veces rebajaba a 4ta para mantenerla, olvidate si tienes una subida, asi que 110 con mucho viento y subida y sobre todo con acompañante mas que bien. como dice shor no es una 1220!!saludos!

brujoloco116 escribió:Hola, el domingo hubo muuucho viento, yo viaje a Villa María y también 110 no la pude pasar de eso, y dias sin viento 130 y tengo un restito más no mucho...es normal, aclaro yo peso 95 kgs y tendria unos 10 más de equipaje, un total de 105 kgs...y mi moto tiene 5600 kms.- Saludos.-

Sep, había bastante viento a la vuelta, en viento fuerte en contra es normal entre 110 y 120 al mango. En condiciones normales me llega a 140 y pocos mas que es lo justo (no velocidad cruzero). Según dicen hay que fijarse que el reglaje de valvulas sea el correcto.

YO PUEDO TENER UNA CARBURACIÓN PERFECTA, UNA CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS IMPECABLE, UNA VELOCIDAD FINAL DE 150 EN CONDICIONES DE TEMPERATURA Y HUMEDAD IDEALES, PERO SI DE FRENTE TENGO UN VIENTO DE 40 KM/H UNA CAMPERA CON PROTECCIONES QUE SE ASEMEJA A UNA PARED DE LADRILLOS Y PRETENDO ANDARLA A LA MISMA VELOCIDAD.......MMMM DIFÍCIL.....
LA FUERZA DE LA NATURALEZA QUE LE DICEN.......... O TENER ALGO MÁS POTENTE Y MÁS AERODINÁMICO PARA COMPENSAR.........

y si el viento te tira patra mal

CANOSO45 escribió:O TENER ALGO MÁS POTENTE Y MÁS AERODINÁMICO PARA COMPENSAR.........

lo segundo es fundamental!! lo digo por experiencia

no gente capas me entendieron mal,ya se que el viento frena y mucho,y mas por el hecho de que es una 220 y no una 1220...eso esta muy claro. solo hice la pregunta para saber si estaba dentro de lo normal,porque si bien seguro estaba todo bien regulado(valvulas,carburacion,etc)capas por ser un poco nueva o quien sabe que el viento me frenaba mas que a otro con la moto acentada. nada mas. igual ya me quedo claro y se que 110 es lo que da normalmente y me parece buenisimo,antes tenia una china 150 y con viento se clavaba en 80 o 90.
ahora,por favor me sacan la duda de en que kilometraje ya podria cruciar en 110km/h???ya tiene 3600km,la uso entre 80 y 100Km/h.
muchas gracias por todas las respuestas y su ayuda,saludos!!!

para mi desde 0km.. para mi eh.. igual no por mucho porq levanta temperatura si es cero.. pero es lo q da la moto, mas acentada ponele q te de 120.. ponele es lo q anda normalmente

Para cuidar el motor... despues del ablande del manual (hasta los 2000 km) ya la podes crucerear a 7.000 rpm... casi 110 km/h