se salio el bulon de los cambios

hola a todos.
ayer tuve un problema de aquellos en medio de la autopista.
al subirme y pasar por el peaje de dock sud me cruzo con una 220 negra que de paso le mando un saludo aunque ni bola el flaco. jajaja
salí atrás de la 220 y cuando estaba llegando a la ypf de la autopista busco la palanca de cambios y para mi sorpresa no estaba!!!!!!!!!!!. miro y estaba colgada tocando el suelo hay nomas me metí a la ypf y pare.
visto mas de cerca se había salido el tornillo de la palanca.
me quería matar así que fui al lubricentro y le pregunte al chico si tenia algo parecido.
me paso una latita con muchas cosas y entre bujías tornillos y todo encontré un bulon bastante parecido lo probé y bailaba un poco pero después de unas vueltas de cinta y un buen ajuste quedo como nuevo voy a tratar de conseguirlo por ahora va y muy bien.

Hola. Q bajón y q julepe! Hace cuanto tenes la moto? He leído sobre otras marcas que al armarlas y ponerlas en la calle no le dan mucha pelota al ajuste final de varias piezas, pero me sorprende leerlo de una Rouser...

LA MOTO LA TENGO HACE POCO LA COPRE USADA CON 18 MIL
ME ARRIESGUE CON EL USADO LA VERDAD TUVE MUCHOS PROBLEMAS PERO NO POR LA MARCA SINO PORQUE EL DUEÑO ANTERIOR SE NOTA QUE LA MATO A PALOS
BUE QEU SE VA A HACER LA AMO A LA MOROCHA ASI QUE A AGUANTARCE

NOVEDAD HOY VOY A LIDERMOTO CAPITAL A VER CUANTO ME TOMAN ESTA MOTITO PORQEU ME DUELE EL ALMA SEGUIR METIENDOLE PLATA VOY A VER CUANTO ME LA TOMA Y CUANTO ME DEJAN UNA 135 NEGRA PERO 0KM