Aceite del lado del volante / magneto; normal?

Hoy me decidí a regularle válvulas a la moto (NS200). Como no encuentro una forma práctica de girar el motor, decido retirar la tapa del lado izquierdo, donde se encuentra el magneto, volante (parte eléctrica). (En la Rouser anterior tenía una tapa plástica que se podía retirar, meter un tubo y girar el motor fácilmente) El tema es que al retirar la tapa, comienza a caer aceite, en una cantidad importante.
Mi duda es; tiene que haber aceite de ese lado del motor? o hay algún reten que está fallando?
Agradecía sus comentarios.
Saludos.

No, se te cago el reten de bancada

Mito011, gracias por el aporte.
Pero tengo muchas dudas todavía. Me puse a mirar los videos en donde Morea desarma el motor de la NS, y del lado del volante están los engranajes del eje balanceador, que deberían ir lubricados. Además mientras va desarmando, pareciera que se le mojan las manos con aceite (o algo similar).

Salvo que el estator trabaje en baño de aceite, pero no conozco bien el motor, puede ser, pero vos decis que salio solo un poco de aceite, no es que se desvacio el carter

Mito, hoy estuve averiguando y la KTM 200 tiene el estator en baño de aceite. Por analogía, la NS también, jiji. Me volvió el alma al cuerpo.

Haaa, zafaste entonces