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Mensaje por gustavogerva Dom Nov 02 2014, 20:22

Si gasta igual o menos que la 220 (ayer cargue 15.5 litros luego de 510km: 35 km/litro, uso mixto ciudad autopista a 90/110
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Mensaje por alex meza Sáb Nov 08 2014, 00:48

gente . le baje un poquito el ralenti . asi como decian que tiene que estar en 1400rpm y oh sorpresa el consumo con 8 litros me duro 300km clavados sin usar la reserva . volvi a cargar y entraron 8litros justos . asi que ahora ya me va gustando .mayormente ando a 7mil rpm osea 100/110 en autopista obviamente
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Mensaje por SUBurban0 Lun Dic 08 2014, 19:44

Buenas... me sería de gran utilidad que alguien me libere de una duda sobre la capacidad del tanque:

Está claro que son 12 litros de capacidad y 2,4 litros de reserva, pero... ¿Esos 2,4 hay que descontarlos de los 12 o son aparte y hablamos de 14,4 en total?


Saludos...


Federico.

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Mensaje por SUBurban0 Lun Dic 08 2014, 19:48

Aclaro lo de la pregunta anterior:

La única vez que me subí a la moto con el tanque lleno y le metí ruta hasta que se me apagó y tuve que poner la reserva fue yendo de Concepción del Uruguay a Buenos Aires. Se quedó sin nafta antes de llegar a Zárate, es decir, unos 200 km redondos. Aclaro que este consumo fue viajando a velocidades de entre 110 y 130 km/h (de tablero).

Está más que claro que consume mucho. ¿Ustedes qué opinan?


Saludos...

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Mensaje por tonny Lun Dic 08 2014, 20:10

proba con un piñon de 15 dientes y veraz como la autonomia mejora... sin forzar el motor...
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Mensaje por SUBurban0 Lun Dic 08 2014, 20:14

Claro... entiendo que modificando eso seguro mejora la autonomía, pero me preocupa que los indicadores de mi 200NS sean tan diferentes que los del resto que mencionan acá, y se me ocurrió preguntar para saber si puede haber algo que no esté funcionando bien.

Igual, gracias por el dato. original

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Mensaje por tonny Lun Dic 08 2014, 20:28

indicadores? te referis al velocimetro?
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Mensaje por Sync! Lun Dic 08 2014, 20:58

La moto carga 10 litros y lo demás es reserva; en el manual del usuario lo especifica claramente, yendo a 120km/h el promedio que me da a mi es 260-280km, yendo a 6000rpm el consumo decae notablemente haciendo casi 340km.
Todo esto habiendo probado hasta que "se coma" la reserva practicamente.

200km esta dentro del parámetro si el puño no baja de 130km/h, igualmente a mas de 120km/h el velocímetro comienza a mentir bastante a comparación del Garmin.

Particularmente; no cambiaría la relación de la moto, de abajo no es el fuerte de la NS (medios y altos si), relajandola más, cuando haya viento, le va a costar bastante sostener una buena velocidad, recordar que la moto es completamente naked, y el viento la frena bastante, hasta recomendaría ir en 5° (si quieren ir a 120km/h).

Saludos.
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Mensaje por tonny Lun Dic 08 2014, 21:08

yo comparto eso de que le pega mucho el viento pero bue es una naked,pero de abajo el ns sale muy fuerte soy de corrientes y alla tengo un tornado... si un monocilindrico de tres bujias con una transmision justa para la ciudad no sale fuerte que le quedaria para un bicilindrico? ojo es mi opinion... y mas si son de salir a la ruta a 100 el motor va a 6400 vueltas aprox...
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Mensaje por SUBurban0 Lun Dic 08 2014, 21:22

tonny escribió:indicadores? te referis al velocimetro?

Me refiero a la información obtenida a partir de la relación combustible/distancia. Si efectivamente entran 10 litros sin contar la reserva, entonces estaríamos hablando de 20 km por litro clavados, siempre considerando velocidades promedio por encima de los 120 km/h.

¿Ustedes dice que bajando a una velocidad promedio de 105-110 (siempre de tablero, aclaro) la autonomía subiría a algo relativamente más digno (ya sé que el calificativo es algo fuerte, pero siento que 5 litros cada 100 km es un tanto poco)?


Saludos y gracias por los comentarios...

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Mensaje por tonny Lun Dic 08 2014, 21:38

disculpa creo que no te entiendo... de donde obtienes esa informacion de la relación combustible/distancia? claro si bajas a 100-110 obvio cambia mucho hablamos de 200 cc y un carburador acorde para alimentar los poco mas de 23 hp si le bajas 10 km/h a tu viaje el combustible rinde mucho mas... que tanto contamelo vos cuando lo pruebes ya que nunca eh tenido la oportunidad de viajar lejos con la moto...
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Mensaje por SUBurban0 Lun Dic 08 2014, 21:53

tonny escribió:disculpa creo que no te entiendo... de donde obtienes esa informacion de la relación combustible/distancia?

Es una fórmula simple. Si la moto hizo 200km con el tanque lleno (10 litros sin la reserva), entonces estamos hablando de 20 km/litro. ¿O no es a eso a lo que te referís?

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Mensaje por tonny Lun Dic 08 2014, 22:15

si ahora entiendo siempre hablando de valor relativo mi estimado porque depende de como hiciste la medicion... haber si me queda claro a 130 km/h y 200 kms de autonomia? suena muy logico gracias por la info.. tal vez con un piñon de un diente mas y si le aflojaras el puño hasta los 110 por ahi te rinda entre 40% y 50% mas...
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Mensaje por tonny Lun Dic 08 2014, 22:16

eso hablando en las mismas condiciones de clima que tu ultima medicion... saludos
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Mensaje por SUBurban0 Lun Dic 08 2014, 22:24

Muchas gracias por la sugerencia. Tenía bien en claro que la velocidad influye sobre el consumo, pero no imaginaba que la diferencia era tanto (40% a 50% con 20 km/h de diferencia).

Ahora en la escapada de algunos días que me voy a hacer en enero a Colonia y Montevideo voy a calcular la autonomía a una velocidad menor.

¡Saludos!

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Mensaje por gustavogerva Lun Dic 08 2014, 23:06

En una moto que a 130 va exigida. El consumo es alto. Calculemos q de velocimetro anda 145/150 normalmente. Llevandola a 110, como hice con mi 220. Me rindio 28 km/litro. Sino, lo normal de uso mixto está entre 30 y 35 km/litro. La 200 NS debe consumir mas o menos igual.
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Mensaje por feralv68 Vie Dic 12 2014, 23:18

Uso urbano y ruta a 80 km/hora (mixto) me dio 325 km con , 8.76 litros, (de tanque lleno hasta tanque lleno) la moto tiene 1200 kms. O sea 37 km. por litro, se nota la gran diferencia de acuerdo a la manera de conducir
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Mensaje por tonny Sáb Dic 13 2014, 13:21

si eso es cierto cada uno la conduce a su manera... yo en particular hago mas kilómetros los fines de semana que entre semana... y manejo un poco rapido a veces...
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Mensaje por jefca Dom Dic 14 2014, 13:39

Para darle fin al tema, en casi un año de uso, con +de 19000km recorridos y $6600 de Super de YPF (algo asi como 575lts) Promedio 33km/lt.
Datos: filtro de aire original sin limpieza; Cadena de transmision original cuidad ya para cambio; Carburador en estado original. Modo de conduccion en todo rango (suave, normal, fuerte y hasta al palo).
Excelente consumo.
Por mi parte este tema ya llego a su fin.
Saludos a todos.
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Mensaje por danis_4@hotmail.com Miér Dic 17 2014, 07:12

A mi ayer se me prendio la luz de la reserva y habia hecho 200 km....luego sacudi un poco el tanque, y volvio a 3 rallitas donde hice 10 km mas, y recien bajo a dos. La ultima vez, que ya le quedaban dos rallitas, voy y le cargo y me carga 7, 6 litros...en teoria no deberia andar jodiendo el testigo si tiene casi 1 tercio de tanque....

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Mensaje por jorge1320e Lun Mar 23 2015, 23:08

Mi ns me esta haciendo alrededor de 90 kms por galon es decir como 22km por litro sera que esta bien si peso casi las 300 lbs sera que eso le afecta ala moto?
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Mensaje por gaby reynoso Mar Abr 21 2015, 16:26

La moto mia gastaba eso en los primeros 1000 km. Ahora tiene 14.000 y gasta 2,8 lts cada cien en ciudad y 2,95 a 105 km/h y 3,3 a 130 km/h. Todos los registros son contra el surtidor y usando nafta Infinia de YPF, que es la que mejor me resulta.
Saludos.

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Mensaje por gustavogerva Mar Abr 21 2015, 19:53

Muy buen consumo.
Con esa potencia, hay pocas motos que logran consumos parecidos. la mayoria anda en 3.5 litros o mas!
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Mensaje por NickToms Vie Mayo 08 2015, 10:29

Me parece que mi moto está consumiendo mucho.
Después del segundo service (ahora tengo 3300 km) la moto se está comportando de la siguiente forma:
Cuando se prende el testigo la moto me da 230km aproximadamente
Ergo le cargo 8000 de Esso y le entran 9.1 litros.
 
Esto me da un consumo de 26 km/l lo cual me parece alto, para una moto que supuestamente con sus tres bujías y cuatro válvulas debería ser una estrella en consumo. (RARO 1)
Con la 220 tenía un consumo de 30km/l aproximadamente y con la 135 NI HABLEMOS (de 35 a 38 km/l).
 
Cabe destacar que cuando la saqué de la concesionaria y hasta el primer service con tanque lleno me daba 280km con tanque lleno, pero la moto se comportaba como una batata, sin salida, se apagaba y con poca respuesta.
 
Fui ayer al post-venta de Lider en el centro y me dijeron que la moto tiene un alto consumo y que era normal que consumiera así.
 
Me parece una aberración que una moto nueva y de estas características y diseño gaste tanta nafta.
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Mensaje por Juampi Vie Mayo 08 2015, 14:24

Mi Ns200, es 0 km, la saque y llene el tanque, llevo 280 kms, todavia marca cuarto tanque no se cuanto mas dara. Pero con la 220 tambien me pasaba que llegaba a hacer 400 kms o mas con un tanque y a algunos les daba 300 con suerte. Cuestiones de llenar bien y de manejo supongo, aparte de carburacion. En esta creo que no pasa, pero en la 220 cuando parecia que estaba lleno el tanque le entraban como 4 litros mas que hacia mucha diferencia mas de 100 kms.
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