Freno a disco trasero

Si, lo cité en otro post pero no me ha respondido aún.

como andas sergio si creo que las pastillas que llevan son las mentoplus de menta no le vas a poner las de menthol por que es muy fuerte salu2

las de mentol me rayarian el disco querés decir?

si , te los hace bolsa te conviene menta o eucaliptus jejejeje un abrazo

jajaja...che, van a prohibir postear si tomamos alcochol antes!!! jajaja...Nueva campaña "Si bebe no postee" jajaja.

Te cuento, las pastillas chirrean una barbaridad y me dijeron en el taller que si las lijo va a volver a pasar en breve. Por lo que se me ocurrio ver si consigo otras de un compuesto mejor o bien me fijo si encuentro quien las haga con un compuesto mejor que no se cristalice tan facil.

Ah, muy buena la personalización de tu nave Ariel eh!...excelente. Ni bien pueda me pongo en campaña para conseguir quien me haga la quilla que yo quiero. Igual esa a la tuya le queda de lujo.

Un abrazo

gracias sergio la tuya quedo copada bajita yo voy a bajarla un poquito mas

Si, quedo buena, pero para que no toque tuve que volverla atras un toque. En cuanto pueda me hago los suplementos para subir los barrales. Si me salen bien, te paso la data.

si te sale bien "POSTEAS" LA DATA QUISISTE DECIR NO?? JEJEJE

jajaja...si, pero a vos no te hace tanta falta Mat!...vos tenes una 200 con manubrio, vos podés directamente subir los barrales! nosotros con la 220 tenemos que usar los suplementos como los que vienen para la ninja 250R.
Igual si, cuando lo haga lo posteo jajaja.

Gente, paso a comentarles que hoy tengo 6500km aprox en mi 220F y me quede sin pastillas de freno traseras y las delanteras estan a medio camino.
Hable con la gente de Guerrero y me comentaron que estan pedidas hace 8 meses; podrian estar llegando en diciembre o enero.
Controlen periodicamente los fenos y los caliper que no esten trabajando mal por las dudas y traten de mantener limpio el sector.
Por suerte consegui gente que se dedica al recapado de pastillas de freno para motos de media y alta gama en mi ciudad, asi que apenas las tenga les paso la data para comentarles que tal se comportan.

Saludos gabrielrosarino.

gabrielrosarino escribió:Gente, paso a comentarles que hoy tengo 6500km aprox en mi 220F y me quede sin pastillas de freno traseras y las delanteras estan a medio camino.
Hable con la gente de Guerrero y me comentaron que estan pedidas hace 8 meses; podrian estar llegando en diciembre o enero.
Controlen periodicamente los fenos y los caliper que no esten trabajando mal por las dudas y traten de mantener limpio el sector.
Por suerte consegui gente que se dedica al recapado de pastillas de freno para motos de media y alta gama en mi ciudad, asi que apenas las tenga les paso la data para comentarles que tal se comportan.

Saludos gabrielrosarino.

Ojo Gabi, que no sea muy duro el material con el que te la recapan, mirá que depende mucho de la dureza de las pastillas para que no te coma el disco.
Saludos

a mi me paso lo mismo no frenaba bien entonces realize unas frenadas prolongadas en la ruta y el freno comenzo a frenar mejor por lo menos a mi me dio resultado ahora tengo 400 y cada dia mejor. con respecto al chillar en las frenadas a mi no me paso por ahora pero un viejo mecanico me conto que el le perforaba en el centro de las pastillas y le ponia el carbon de las pilas que traen adentro y con eso le sacaba el chillido a los autos, seria cuestion de probar. para prolongar la vida de las pastillas a la moto la freno generalmente con la caja realizando rebajes eso si suaves. espero les sirva mi esperiensia y queda a criterio de cada uno. desde ya un saludo a todos.

yo agarre la 220 de un amigo.. que no le frenaba nada... puse primera y la saque despasito... aprete suavemente los 2 frenos y los lleve asi como 5 cuadras. cuando volvi lo mire el freno y freno de golpe ^^

jajaja...si, pero a vos no te hace tanta falta Mat!...vos tenes una 200 con manubrio, vos podés directamente subir los barrales! nosotros con la 220 tenemos que usar los suplementos como los que vienen para la ninja 250R.
Igual si, cuando lo haga lo posteo jajaja.

intente hacerlo eso, pero se ve q tiene algo que no me dejo subirlos los barrales

Solucionado, frena de 10. El espesor de las pastillas es de: 5mm (la pasta) + la placa. El material que le hice poner es semi blando con metales y por las dudas se le colocaron doble remache para que en caso de frenado brusco no se despeguen facilmente.

Saludos gabrielrosarino

ami si el freno trasero me funciona al 10, para la muestra hoy me toca frenar inecperadamente saliendo de una curva y funciono al pelo

Yo ayer también arreglé mi inconveniente...desmonté los calipers (ambos dos) y si desarmar nada les pasé con la ayuda de una regla de plástico una lija doblada entre las pastillas. A las de adelante lija 360, piola. Ahora las de atras eran un ascoooooooo...empastadas a lo pavote. Así que le pasé una lijita un poco más gruesa antes y fina después. Salí a probar y aparentemente frena muy bien...se fueron los pajaritos del caliper delantero y el burro tuberculoso del caliper trasero

Studio B escribió:siempre que andube en moto al frenar era la trasera, SIEMPRE!, metansen en la cabeza, el delatero es para acompañar el frenado en casos extremos, ojo! es mi humilde comentario

es al verres papa

jorgesoto escribió:a mi me paso lo mismo no frenaba bien entonces realize unas frenadas prolongadas en la ruta y el freno comenzo a frenar mejor por lo menos a mi me dio resultado ahora tengo 400 y cada dia mejor. con respecto al chillar en las frenadas a mi no me paso por ahora pero un viejo mecanico me conto que el le perforaba en el centro de las pastillas y le ponia el carbon de las pilas que traen adentro y con eso le sacaba el chillido a los autos, seria cuestion de probar. para prolongar la vida de las pastillas a la moto la freno generalmente con la caja realizando rebajes eso si suaves. espero les sirva mi esperiensia y queda a criterio de cada uno. desde ya un saludo a todos.

Jorge!, sos del pago!, no te había visto che! . El otro dia vi que iba en una rouser gris un muchacho con una nena, al mejor estilo que recién salía del colegio...iban por España o Salta, no recuerdo bien, serías vos???

Hola gente 3800kmh y se me gastaron las pastillas de freno, ya me quedo el metal, se las tuve que sacar para no romper el disco, no consigo respuesto en ningun lado , llame a todas las agencias, y casa de repuestos, me dicen que las lleve a rellenar, alguien sabe donde? vivo en capital federal, villa urquiza,,

slds
tebi

Hola muchachos, ante todo Feliz año!!!!
Les queria hacer un comentario sobre el freno trasero que me llamo la atencion.
Ayer saque el asiento y note que habia 2 gotitas de liquido de freno sobre la tapita. La tapita tiene un orificio en el centro? En mi moto tiene un pequeño agujerito por el que note que salieron esas dos gotitas, me llamo la atencion. Tambien noto como que el pedal frena muy abajo. Si alguien me puede comentar les agredeceria. Saludos a todos.
2000Km tiene la India

El freno de atras esta mas pintado que otra cosa... si tenes que frenar de apuro mejor olvidate. acostumbrate bien al freno de adelante que ese es el que se utiliza en la mayoria de los casos o bien los dos a la vez pero no te aconsejo que utilizes nada mas que el de atras porque ante un imprevisto es lo mismo que no tener nada....

Siempre freno con los dos, utilizando mas presion en el delantero que el trasero, eso lo habia leido en una clinica de conduccion, pero bue no se porque el pedal queda muy abajo para mi gusto. Gracias Carlitos

creo k es costumbre

a mi el freno trasero me funciona muy bien. Es muuuuucho mejor q el trasero a tambor de la 200.

aja correcto

yo freno siempre con el de adelante mas que nada porque no me gusta que se valla de cola la moto

Con algunos kilometros montando distintos tipos de motocicleta respetuosamente te aconsejaria que revises tu tecnica de frenado.
Des mi primer moto japonesa de finales de los 80, cuando estudiaba en argentina, lei siempre en los manuales de usuario el consejo de utilizar ambos frenos a la vez para detener la moto, aprendi de esa manera y te aseguro que es la mas segura de todas.
Teniendo sencibilidad se logran mejores distancias de frenado y por otra parti utilizando el freno trasero se logra un mejor asiento de la moto y no necesariamente el deslizamiento de la rueda posterior, trata de acostumbrarte
a utilizar los dos, si tienes la suerte de acceder a una moto de mayor potencia te puedo asegurar que utilizar sole el delantero que traera grandes dolores de cabeza, lleves o no lleves casco.
Slds
Jorge

Jorge Barrett escribió:Con algunos kilometros montando distintos tipos de motocicleta respetuosamente te aconsejaria que revises tu tecnica de frenado.
Des mi primer moto japonesa de finales de los 80, cuando estudiaba en argentina, lei siempre en los manuales de usuario el consejo de utilizar ambos frenos a la vez para detener la moto, aprendi de esa manera y te aseguro que es la mas segura de todas.
Teniendo sencibilidad se logran mejores distancias de frenado y por otra parti utilizando el freno trasero se logra un mejor asiento de la moto y no necesariamente el deslizamiento de la rueda posterior, trata de acostumbrarte
a utilizar los dos, si tienes la suerte de acceder a una moto de mayor potencia te puedo asegurar que utilizar sole el delantero que traera grandes dolores de cabeza, lleves o no lleves casco.
Slds
Jorge

exacto. Es imprescindible frenar con los 2 frenos. Gracias a dios tengo esa costumbre desde mi primer moto, siempre frenando con el delantero y trasero a la vez. Es sumamente efecctivo. Tiene razon el comentario anterior, si te subis a una moto mas grande es practicamente imposible frenarla solo con el freno delatero.

Hola que tal , estoy de acuerdo con el tema de usar los dos frenos a la vez regulando la presion de frenado y gastar parejo:
Tengo una india 220 casi 7000km se me acabaron las pastillas traseras , justo tube el servis el sabado que paso ; me comento el mecanico que me estaba por pasar , les pregunto a ustedes que son mas entendidos que yo , el cambio de las mismos me tiene que cubrir la garantia ????? o no ??? ya que averigue cuanto me salen las pastillas originales en una agencia en floresta casi villa luro y estan 124 pesos que es un robo.

les agradeceri su respuesta lo mas rapido posible jajajaja :)

no te lo cubre la garantia,es lo mismo que el desgaste de las cubiertas.

ok gracias , pero el precio de las pastillas a 124 pesos es un robo o estan a ese ,valos , pregunto por ignorancia jajajaj

Hace 3 días que tengo un 220 y cuando salí de agencia, no frenaba un pomo, pero con los pedalasos fue entrando en ritmo el freno trasero. Lo que si, tiene pastillas muy duras y estaria bueno si alguien conoce algunas mas blandas, pasen el dato donde se consiguen