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Transmicion relacion piñon corona

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por tegarg el Miér Abr 07 2010, 22:29

heeeeeeee no entiendo porque lo decís eso

tegarg

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por diegohammett el Jue Abr 08 2010, 03:07

Recien ayer me entregaron la moto, la verdad en baja no note diferencias notorias (les recuerdo q tengo un hj125 y no una rouser) y en alta si se nota y mucho la diferencia, crucereando a 100 en 5ta 8000 vueltas no se notan vibraciones y el motor esta mas q relajado, y tengo entre 20 y 30km de mas para tirarle, obviamente que esas velocidades son mas dificiles de alcanzar ya que la potencia de la moto no es grande (solo 10hp) y cuando te toca una subida se complica mantener la velocidad y sobre todo la marcha, hay que bajar a 4ta... pero realmente para moverse muy tranquilo por ciudad y agarrar un poco de autopista para mi esta mas que bien el cambio, no se como le quedaria a sus motos pero bueno habria que intentar para ver como queda.
A mi me sirvio bastante y la verdad q estoy mas que contento con el cambio.
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diegohammett

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por CRISTIAN-2010 el Jue Abr 08 2010, 08:42

PabloAlpiso escribió:valga o no la pena...alguien sabe si se consigue un piñon mas grande??grax!!

HOLA, SI SE CONSIGUE PIÑON MAS GRANDE, EL Q TRAE ES DE 14 DIENTES Y VIENE UN 15 PERO SALE 70 PESOS ES MARCA RA YO LO TENGO EN EL NEGOCIO DONDE TRABAJO, SALUDOS
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CRISTIAN-2010

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buenas me presento..........

Mensaje por Invitado el Mar Abr 20 2010, 20:37

soy gonza, vivo en cba cap. y hace 10 dias me compre una rouser 200.....
la verdad, es genial!!!
todos q la ven, se quedan con la boca abierta. muy buenos todos los detalles que tiene, parece una moto de otra categoria.... y no falto el que dijo, viene una 400??? puffff eso le romperia a varios, no?
bueno, les cuento que aun tiene 380 km, es casi virgen y ya la saque a la ruta!
para eso la compre... salgo con un amigo que tiene una hawker 250 (motomel) y la verdad, se la banca bastante bien, teniendo en cuenta q es bi cilindrica c/ 2 carburadores.....
pero anda ahi! trato de andarla normal, aunq x ahi m cuesta! x unos segundos la lleve a 125.
recien en salido x saldan, pasando x calera y hasta carlos paz!
aun espero la patente x eso solo hasta ahi puedo llegar....... aventurandome! obvio.
mi idea es probarla bien q creo q es lo q parece, y mas adelante pensamos en llegar a mendoza y xq no chile!
estaria genial poder salir con varios!
aca en capital, se estan empezando a ver....
bueno, esta muy bueno el club espero poder contactarme c algunos amantes de esta moto, que la verdad es genial! el andar sereno y los frenos son de otra moto!
un abrazo y hasta pronto!!!
gonza.

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por intosnet el Vie Abr 23 2010, 20:54

Volviendo al tema relacion corona piñon, casualmente ayer, en el taller que tengo a la vuelta y donde suelo ir a tomar unos mates (eso es lo lindo de los talleres, es divertido ir a boludear) un dueño de una rouser 200 la llevo porque queria ponerle una relacion mas larga, bueno, el tema es que piñon mas grande no se aconseja porque no queda mucho lugar, asi que el meca consiguio una corona de 35 dientes (3 menos que la original). Asi que para aprovechar la ocasion fuimos un rato a la ruta con esa y la mia que esta original, a la vuelta la traje yo el resultado:
Para empezar un viento cruzado muy habitual en esta zona (ruta 19 en el limite pcia cba y sta fe), las dos motos corren igual no se gana nada, pero nada. A la vuelta yo vine en la que tiene corona 35, en cuarta, a 9 y pico mil vueltas (al moño) daba 125, siempre de marcador estoy hablando y bien pegaditos al tanque, y al poner la quinta daba 128 pero a 7500 vueltas).
Conclusion: definitivamente para ir a una determinada velocidad en un momento determinado, te hacen falta tantos hp, si los tenes los logras y si no los tenes, nanai (eso ya lo sabiamos todos).
El motor en quinta podriamos pensar que venia mas relajado, pero mi sensacion fue que venia "achanchado", como tratando de hacer fuerza, y no logrando revoluciones, eso tampoco es bueno, (no hay que tenerle miedo a las revoluciones). En fin, fuimos a probarlas porque si el resultado era conveniente yo pensaba hacer lo mismo, pero realmente no me gusto para nada, prefiero la relacion original, definitivamente.

intosnet

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por tegarg el Vie Abr 23 2010, 21:00

o sea para cambiar la relación ahí que hacerle algunas modificaciones al motor para sacarle algún hp mas

tegarg

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por intosnet el Sáb Abr 24 2010, 16:19

tegarg escribió:o sea para cambiar la relación ahí que hacerle algunas modificaciones al motor para sacarle algún hp mas

xatameeeente, si conseguis aumentar los hp del motor (levas, aumentar la compresion, etc.) es posible que con la relacion original se te "pase de vueltas el motor" y ahi si es necesario cambiar la relacion.

Saludos

intosnet

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por comtec el Jue Mayo 20 2010, 12:28

Consulta, alguien cambió la transmisión por una NO original pero que respete los valores (14-38)????
Porque veo que en ML hay varias opciones interesantes pero el tw e ybr250 usan 13-38 o 13-37 y no veo por ningún lado la relación original.
Por último, el piñon y la corona tienen que ser paso 520 o son los mismos que para otro paso, porque no veo que se especifique eso en los anuncios.
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comtec

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por tegarg el Jue Mayo 20 2010, 14:39

tiene que ser todo 520 con oring.
ahora porque estas buscando alguna no original? salen mas caras que la de bajaj, no trajeron todavía las transiciones desde la otra vez?

tegarg

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por comtec el Jue Mayo 20 2010, 14:51

Ni idea si hay o no originales, yo busco por investigar, capaz con un poco más de guita se puede conseguir algo mejor, porque la transmisión original dura unos 10 k kilometros y despues ya empieza a joder, casi todos los que conosco la cambiaron entre 12 y 13 k. Obvio que si una mejor cuesta $500 mandaré la original y fue, pero con averiguar no pierdo nada.
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comtec

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por AGU-R200 el Lun Jul 12 2010, 14:24

gente acabo de colocarle a mi rojita una corona de Honda CBN 250, tiene 5 dientes menos, calza a la perfeccion, le hice un viajesito para probarla y como resultado me dio lo siguiente:

6500 rpm: 100 km/h
8000 rpm: 121 km/h
9000 rpm: 137 km/h
9500 rpm: 140 km/h
10000 rpm: 145 km/h
10500 rpm: 150 km/h
11500 rpm: no la probe, so loco vo' ?

En ciudad si, olvidate del pique jaja disminuyo bastante, tiene una aceleracion igualmente increible pero no es lo mismo que antes, con mucho viento en contra y muy fuerte nunca me bajo de 110 km/h ni en subida, si no hay viento se puede crucerear tranquilamente a 120 km/h, yo a la vuelta del viajesito de 80 km que le hice me emocione y vine todo el tiro a 137 km/h biggrin2 , ahora con pasajero cambia la cosa, no la probe todavia y tengo miedo de hacerlo jaja, pero como mayormente viaje solo me jugue y se la cambie, mas adelante le pongo un chicler de 120 y ahi si, me junto con las 220 jajajaja lol
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por David Fernandez el Lun Jul 12 2010, 14:31

anada bien la rojita entonces yo tengo algo parecido en la mia pero creo que 5 dientes menos es muchisimo..........la mia se clavo en 135 km/h con el piñon q le fabrique yo
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por AGU-R200 el Lun Jul 12 2010, 14:49

David Fernandez escribió:anada bien la rojita entonces yo tengo algo parecido en la mia pero creo que 5 dientes menos es muchisimo..........la mia se clavo en 135 km/h con el piñon q le fabrique yo


Si, es muchisimo, pero se la banco shiny

Pasa que soy flaco, bastante ligero jaja
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por el_mariscal el Lun Jul 12 2010, 14:57

David Fernandez escribió:anada bien la rojita entonces yo tengo algo parecido en la mia pero creo que 5 dientes menos es muchisimo..........la mia se clavo en 135 km/h con el piñon q le fabrique yo
hey no sabia q aparte eras metalurgico david
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por David Fernandez el Lun Jul 12 2010, 15:23

[/quote]
hey no sabia q aparte eras metalurgico david[/quote]


seee tengo una torneria aparte de trabajar para el estado como militar ja
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por eduim2 el Lun Jul 12 2010, 18:43

otro mas como el jefe, tambien te vas a haiti, jijijiji, che no de verdad, con que lo fabricaste con un piñon de una tw, aca hicieron eso, conta loco, contaaaaaaaaaaaaaa
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por RoLiNgA el Lun Jul 12 2010, 18:57

Como va la rojita la puta madreeee... voy a tratar de ponerla cerca a la mia asi se contagia...
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por eduim2 el Lun Jul 12 2010, 19:21

para que si manejas como una vieja, cavernicola
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por Invitado el Lun Jul 12 2010, 20:33

yo hasta ahora tengo todo original y tiene 18mil km y re bien ..

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por indio el Lun Jul 12 2010, 21:57

al final combiene reformar la relacion o no estuve leyendo y uno dice que si y otros que no quien tiene razon.YO pienzo que si la fabricaron asi por algo sera
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por eduim2 el Lun Jul 12 2010, 22:04

si en tu zona no hay mucho viento es mejor, con el viento la tira para atras, es mas o menos lo que le pasa a la twister con la 6ta. cuando hay mucho viento tienen que poner 5ta. sino se arrastra
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por indio el Lun Jul 12 2010, 22:25

ok me quedo como esta pienzo lo mismo que va andar a menos vuelta pero me agarra un viento y chauu dunno
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por AGU-R200 el Mar Jul 13 2010, 18:57

indio escribió:al final combiene reformar la relacion o no estuve leyendo y uno dice que si y otros que no quien tiene razon.YO pienzo que si la fabricaron asi por algo sera

Por algo es asi, pero los que fabricaron las rouser la hicieron para un cliente en general, si sabian que toooodas las rouser van a andar solo en ciudad, le van a poner una relacion mas lenta, cosa que no te levante mas de 110, ahora si seria solo para ruta capaz le ponen 6ta o en su defecto una relacion de piñon-corona mas rapida, en mi caso soy muy liviano (peso 70 kg) y la rouser conmigo en la ruta pedia 6ta, le sobraba fuerza, entonces le puse una corona de 5 dientes menos (es la unica que consegui, encima a $45 biggrin2 ) y viajo crucereando a 120 km/h, o si estoy apurado, la clavo a 140, y se la banca mooooy bien..

En realidad le puse esa corona solo para probar, pero cuando la probe, me encanto, no se la saco mas ok2
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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por Invitado el Mar Jul 13 2010, 19:04

Amigo!
Que corona le pusiste?
De que moto seria...
Xq necesito q vaya un poco mas arriba...

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Re: Transmicion relacion piñon corona

Mensaje por PabloAlpiso el Mar Jul 13 2010, 22:18

AGU-R200 escribió:
indio escribió:al final combiene reformar la relacion o no estuve leyendo y uno dice que si y otros que no quien tiene razon.YO pienzo que si la fabricaron asi por algo sera

Por algo es asi, pero los que fabricaron las rouser la hicieron para un cliente en general, si sabian que toooodas las rouser van a andar solo en ciudad, le van a poner una relacion mas lenta, cosa que no te levante mas de 110, ahora si seria solo para ruta capaz le ponen 6ta o en su defecto una relacion de piñon-corona mas rapida, en mi caso soy muy liviano (peso 70 kg) y la rouser conmigo en la ruta pedia 6ta, le sobraba fuerza, entonces le puse una corona de 5 dientes menos (es la unica que consegui, encima a $45 biggrin2 ) y viajo crucereando a 120 km/h, o si estoy apurado, la clavo a 140, y se la banca mooooy bien..

En realidad le puse esa corona solo para probar, pero cuando la probe, me encanto, no se la saco mas ok2

X fin uno q hizo el cambio...yo todavia no pude conseguir otra corona...si podes contanos de que moto es la corona q conseguist
saludos!
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Re: Transmicion relacion piñon corona

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