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consumo de la 200ns  - Página 2 Empty Re: consumo de la 200ns

Mensaje por popeo Mar Mar 11 2014, 22:19

Si bien los motores viene preasentados, la moto es nueva, guste o no, hay valores que se van a justando conforme se usa...25 kms por litro es un buen promedio de consumo. fabrica habla de un consumo menor pero esto es en banco en condiciones ideales. Arriba de los 10000 kms es donde recien se puede tener mas certeza de cosnumo promedio, es mi humilde opinión....
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Mensaje por Bajajmon Miér Mar 12 2014, 15:48

popeo escribió:Si bien los motores viene preasentados, la moto es nueva, guste o no, hay valores que se van a justando conforme se usa...25 kms por litro es un buen promedio de consumo. fabrica habla de un consumo menor pero esto es en banco en condiciones ideales. Arriba de los 10000 kms es donde recien se puede tener mas certeza de cosnumo promedio, es  mi humilde opinión....

Sin animos de ofender, pero un motor asentado mejorara los valores pero tampoco hace milagros. Estamos hablando de un monocilindrico de 200cc, con 4 vaulvulas y 3 bujías justamente para mayor eficiencia del consumo de combustible.

Sigo creyendo que aquellos que tengan consumos de 25km/L de promedio en un uso normal, deben de tener la moto mal carburada. Salvo que ese consumo sea llevando las rpm a fondo en cada cambio.

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Mensaje por kompressor Miér Mar 12 2014, 16:39

El tema del ablande es vital, tanto en el rendimiento del motor de por vida como en el consumo de combustible, yo tuve 2 hilux, las dos se largaron a los 60000 km y una la vendi con 440000 y la otra con 395000 sin consumos de aceite y con un consumo de combustible igual que a los 60000. El corolla que tengo ahora se largo a los 40000 y ahora tiene 180000 y el motor es un reloj, las motos se ablandan normalmente a los 10000 según mi experiencia hablando de motos de calle, y el consumo baja e incluso muchas veces desaparecen consumos de aceite minimos que tenia con menos kilómetros. Mi 180 con 32000km camina como croto nuevo y andando como ando yo que es siempre fuerte hace 32km/l siempre, hago 510 km y cargo 16 litros al copete.
Los motores vienen con mejores materiales que hace 40 años pero necesitan de un periodo de ablande a distintos regímenes, por que las partes se tienen que hermanar siempre por que en fabrica nadie ni nada preasienta el motor antes de armar y menos armado.

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Mensaje por madmax Jue Mar 13 2014, 19:38

mi segunda carga de combustible 220 km , 7,5 lts .. segun mis calculos 3,4 lts cada 100 km , va mejorando..
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Mensaje por TelmoMan Jue Mar 13 2014, 19:59

Entonces la mía gasta como la p..... madre!!!!!  Yikes 

Carga anterior: 9.94 litros 264 kmts = 26.5 km/l
Carga hoy: 9.80 litros 264 kmts (coincidencia) = 26.9 km/l

Mucha diferencia con las demás!!!!!!!


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Mensaje por diegoelnegro Vie Mar 14 2014, 21:02

te esta matando jajajajaja. la mia hace promedio de 31 y esta subida la aguja encima
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Mensaje por gustavogerva Sáb Mar 15 2014, 10:40

Todas las Bajaj se dstacan por el bajo consumo. 25 km/litro es propik de una 250 de otra marca. O usarla en ciudad con algo de transito. O ruta a altas revoluciones. Una Avenger puede gastar más. Pero las Rouser no creo.
Mi 135 subii el consumo un poco pero creo le faltaba carburacion. No pasaba los 115 d velocímetro.
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Mensaje por dany_mza Dom Abr 13 2014, 10:02

La verdad pense que el consumo de la 200NS sería mucho mas contenido, por el tema de las 3 bujías y todo eso... Si es como ustedes comentan, consume casi lo mismo que mi Hyosung 250!
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Mensaje por BUTCH Dom Abr 13 2014, 15:33

Los consumos que el fabricante de cualquier moto informa en sus fichas tecnicas estan tomados en condiciones ideales, sin viento, con un conductor de no mas de 70 kg de peso y rodando a velocidades que no superan los 90 km/h; y ademas en un regimen de vueltas bajo; esto es hablando en criollo no "cagando a palos" a la moto.
Si por el contrario, el uso que le damos es de tirar 10.000 vueltas entre cambio y cambio el consumo se va al carajo.
Yo tenia una Beta Euro 300 cc y andaba en ruta a 110 km/h crucero y la moto no gastaba mas de 4 L cada 100 km y mi actual moto, la Keeway 250 con dos cilindros y 2 carburadores consumia aún menos 3 L cada 100 km.
Esto responde a una conduccion suave sin exigencias innecesarias, tal vez ahi está el secreto de un bajo consumo; mas allá que hablamos en este caso de un posteo creado por un usuario con una moto en ablande, donde los consumos no son los definitivos.
Luego, una vez asentado correctamente el motor, seguramente el consumo sea mas acotado, siempre y cuando no se la pase corriendo de semasforo a semasforo jajaja !!
Abrazo a la barra.
Butch.
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Mensaje por gustavogerva Dom Abr 13 2014, 23:01

En test de la India, decían que consumía un pelin menos que la 220. Creo q bien carburada, debe ser cierto.En ciudad, con un uso moderado, deberia dar algo más de 30 km/litro. En ls India miden consumos a baja velocidad, ruta. Y capaz dicen +40km/litro. Quien va a 70 km/h en ruta. Ni con una 125 china.
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Mensaje por madmax Dom Abr 13 2014, 23:16

hoy llene nuevamente el tanque , 190 km recorridos , 7lts .. cada uno que saque la cuanta que le guste.. mitad en ruta a 115 km segun velocimetro y en ciudad con los cambios estirados entre 7 y 9000 rpm .
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Mensaje por gustavogerva Dom Abr 13 2014, 23:42

Medio alto. Y en ciudad sin superar las 6000 RPM, no se puede andar?
Yo en la 135, trataba de usarla hasta 5000. Y rendia 45 km/litro
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Mensaje por madmax Dom Abr 13 2014, 23:55

seguro que se puede ....a mi me gusta anda asi ...
solo comento mi experiencia , si no estiras los cambios y si en ruta la llevas a 90 seguro mejoras el rendimineto , por eso aclaro, en que condiciones gasto ese combustible , por que sino el facilsmo dice es muy gastadora ... y termina asi el tema.
la verdad es que no me interesa mucho , si gasta un litro mas o menos , la uso por me gusta andar en moto y no para tabajar . igual estoy a menos de la mitad de lo que me gasta un auto en la ciudad que no bajan de 9 lts .
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Mensaje por Sync! Dom Abr 13 2014, 23:59

Igualmente estan comparando "mal", el tanque de la 200ns es mas chico que sus hermanas, yo llego a la reserva a los 300km (y un poquito mas) viajando 110-120km/h en ruta. Reserva le hice 40 km y ahi recien quede en 1 barra.

Tengamos en cuenta eso; el tanque de 12 litros, contra el de 16 (si mal no recuerdo) que tiene la 220.
Saludos.
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Mensaje por dermi Lun Abr 14 2014, 01:31

De todas maneras, después de leer a todos los usuarios que postearon acá, se ve que es más gastadora que la 220, un poco al menos, quizás por su mayor potencia, pero también está el hecho que tiene 10% menos de cilindrada.
Que carburador y chicleres trae la ns (quizas nadie la desarmó aún, pero aunque sea los datos del manual de taller)
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Mensaje por victurbo Lun Abr 14 2014, 08:31

dermi escribió:De todas maneras, después de leer a todos los usuarios que postearon acá, se ve que es más gastadora que la 220, un poco al menos, quizás por su mayor potencia, pero también está el hecho que tiene 10% menos de cilindrada.
Que carburador y chicleres trae la ns (quizas nadie la desarmó aún, pero aunque sea los datos del manual de taller)
Acá está la información para analizarla.
Sldos!
consumo de la 200ns  - Página 2 Carbup220-4511038
consumo de la 200ns  - Página 2 Carbuns-451104c

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Mensaje por gezeta Vie Abr 25 2014, 16:35

Hay 2 temas abiertos con lo mismo.

Andandola en ciudad a un promedio 6000rpm y mayormente en ruta a 110/120 a 8000rpm tengo un rendimiento de 25km/L.
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Mensaje por seth-18 Sáb Abr 26 2014, 00:53

Me prende la luz de reserva cuando tengo una sola barra, habiendo hecho 270 km, cargo hasta el tope 8,5 lt. O sea 32 x lt, andando tranqui siempre por debajo de las 7000 rpm. Lo que me llama la atención es que nunca cargue mas de eso. O el tanque no tiene 12 o mi ultima barra son como 3,5 litros. Según el manual la reserva deberia ser de 2.4.
Voy a tratar de andar la hasta quedarme sin nafta y ver realmente cuanta autonomía da. Obvio que voy a andar con un litro de nafta de emergencia.
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Mensaje por maRTIn200NS Sáb Abr 26 2014, 01:08

Hoy cargue combustible por tercera vez, hice control desde la segunda. En esa carga, entraron 9,2 litros de super, se me habia terminado el tanque y recien habia pasado a reserva.

Hoy hice la tercera carga, la moto sigue sin estar bien carburada. Recorri 318kms de uso mixto y acelerador moderado (esta en ablande) con el tanque, y recorri 7,5 kms mas hasta la estacion de servicio, total de 325,5kms y cargo 9,37 litros.

me da un consumo de 34,7 km/l o 2,88 l/100km

Muy conforme, pero creo q despues de pegarle una buena afinada va a andar mejor y consumir hasta un poquito menos...punto a criticar, le falta al menos un litro al tanque...




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Mensaje por julius22 Vie Mayo 09 2014, 20:42

Para mi esta perfecto esos KM/L, ya que uno chiflo de una 650 que gastaba menos, pero es obvio, si vas a 3000 rpm a 120 la moto va casi regulando, no es lo mismo esa 650 a 3000 rpm a 130 que una bajaj 200ns a 8000 rpm a 110, estas vuelteando mucho mas! pero beno, no todos tenemos para un 4 cilindros aca :-(
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Mensaje por julius22 Vie Mayo 09 2014, 20:43

Ojo, yo con mi anterior rouser 220 f gastaba mucho menos que mi honda twister 250, pero se notaba, mismo recorrido diario, y con el 220 los viernes cargaba, con el twister no llegaba ni a ganchos, el miercoles ya le volvia a llenar el tanque!
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Mensaje por luisitto201083 Jue Jul 03 2014, 11:30

Buenas gente! como va? (ya hice la presentacion oficial! aclaro para que no me reten!)

Revivo el tema del consumo porque tengo algunas dudas! y quiza despejo el tema de la duda del tamaño del tanque.
Compre la moto el viernes pasado en GB motos, en villa del parque, el mecanico me dijo que tenia aprox 1 litro de nafta pero que a penas salga le pusiera.. Salgo de la consecionaria.. a 2 cuadras tengo una Shell.
Lleno el tanque con V-Power, hasta el tope! el total fue $145.00.
No me acuerdo con exactitud cuanto estaba la semana pasada la v-power, pero hice calculo por 13$ y me da 11.15 L, mas lo que tenia segun el mecanico, que me la dio en reserva, creo que llega a los 12 litros que dice el manual que tiene.

Por otro lado llevo recorrido 190 km, desde el viernes, uso muy moderado, no la pase de las 6K vueltas, los primeros dias andube con mi novia hasta el lunes inclusive (yo peso 70 kg y mi novia no llega a los 55 kg), llegando a los 190 km, recien ayer bajo a 3 rayas la marca del tanque.
Por lo que veo que viene consumiendo, no creo que llegue a los 300 km el tanque. es posible que por ser los primeros Km's consuma mucho mas?
Segun la consecionaria deberia durarme el tanque mas de 300 km.

Agradezco de antemano los comentarios!

Saludos.
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Mensaje por gezeta Jue Jul 03 2014, 11:37

Vas a escuchar mucha gente diciendo que hace 400/500km con un tanque, eso es realmente inviable y muchos ya lo hemos corroborado.

La capacidad de carga total tiene aprox 11,5 Litros relales , 2 de ellos de reserva.

Vas a lograr hacerle un promedio de 27 km/L, algo asi como 250km con un uso mixto sin reserva alrededor de las 6mrpm.

Saludos.-

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Mensaje por luisitto201083 Jue Jul 03 2014, 11:56

Gracias Gezeta por el dato! cuando liquide el tanque les paso la data oficial de mi consumo!

Saludos.
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Mensaje por dermi Jue Jul 03 2014, 16:50

victurbo escribió:
Acá está la información para analizarla.
Sldos!
Gracias por la comparativa  Clapping 
Ahora, si esa ficha està bien, el BS33 de la 200 tiene un surtidor de alta de 107.5, siendo que el carburador es màs grande que la 220, e inclusive la moto tiene màs potencia  shock 1 , demasiado fina para mi gusto.
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