Problema cambiando el aceite NS 200

Buenas tardes comunidad, bueno hoy estaba cambiandole el aceite a la moto y resulta que primero una de los tornillitos del encastre del filtro de aceite literalmente me quedo en la mano la cabeza (aclaro que no soy un bruto que le doy a morir apretando)







Bueno hasta ahi una linda calentura ... De todas formas como quedo el cuerpo del tornillo adentro y el filtro ya lo habia cambiado tanto  drama no me hice xq aun podia usar la moto.

Pero aca viene lo mejor, Luego cuando quiero apretar la tuerca mas grande de donde sale el aceite del motor literalmente a la primer ajustadita como que se quiebra la cabeza de la tuerca, SI! asi como les digo, yo no se si es que los materiales son medios chotos o tantos dias de lluvia se deterioraron pero bueno cuestion quede a pata... a continuacion les muestro:





Preguntas,

***Sobre lo primero que tengo el tornillito encastrado adentro a donde deberia llevarla para que me vuelvan a hacer una rosca y sacar la parte que esta trabada adentro?

*** Tema tuerca grande del aceite, necesitaria saber si la puedo conseguir en alguna bulonera o ferreteria industrial asi quizas mañana la puedo ir a comprar para no quedar a gamba el lunes que la uso para ir al laburo o solo en casa de moto? que numero es? es milimetrica no?

Haciendo clic en las imagenes se ven bien grandes

Dede ya muchas gracias y buen sabado jaja

Lamento decirte que no le veo solucion rapida. Para conseguir algo que se ajuste a la tuerca rota vas a tener que ir a una bulonera, no creo que un domingo consigas algo asi, pero bueno la esperanza...
Sobre el tornillo roto, la unica forma que conozco de sacar el pedazo de tornillo es con muuuucha paciencia y una buena agujereadora con velocidades y una buena mecha.
consulta: siempre cambiaste el filtro vos? porque o es fatiga de materiales, o alguien muy bruto hizo el cambio en primera instancia

Llevala ddonde hagan insertos, por lo gral una rectificadora o que hagan tapas de cilindros, ellos tienen

El tornilo partido del filtro se saca con un extractor. No es ni facil ni dificil, pero si no tenes experiencia es preferible que lo haga alguien que sepa.
Y el tapon del carter deberias comprarlo como un repuesto mas de la moto en alguna repuestera.

Hoy viene una persona que hace insertos y roscas a domicilio. Gracias !

__Fede__ escribió:El tornilo partido del filtro se saca con un extractor. No es ni facil ni dificil, pero si no tenes experiencia es preferible que lo haga alguien que sepa.
Y el tapon del carter deberias comprarlo como un repuesto mas de la moto en alguna repuestera.

idem, yo tuve un problema similar pero con un tornillo del carenado ..

http://www.ferreteriamarti.com/sqlcommerce/ficheros/dk_61/productos/50299040-1.jpg

Costo pero todo salio de maravillas !

gente no es necesario que aprieten a morir el tapon de aceite, no se como es en la 200 si tiene cedazo adentro como el de 135 ya que hay una similitud (el filtro de aceite) hay que llegar al tope y apretar unos graditos nada mas si le dan matraca lo quiebran! es de aluminio! e igual en el de 220 y 180, si bien es de hierro la arandela es de aluminio y la destryen.
espero que el flaco te haya usado un macho para sacar tornillos descabezados y no que te haya mandado un inserto, tenenos al tanto...

No aprete a morir gente, fue sutil el apriete... CONSULTA, NECESITO SI ME PUEDEN RECOMENDAR UN LUGAR QUE HAGAN INSERTOS DE ROSCAS A DOMCILIO O ZONA OESTE
Dado que el flaco cuando vino me dijo que no tenia la medida para hacer la rosca :/

gracias!

zona oeste es muuuuy grande y tu perfil dice CABA. A donde tiene que ir el ñato?

Villa Luro exactamente , a 10 cuadras de la Cancha de Velez estoy Irt