transmision 220 (recomendacion)

Creo que andar experimentando con transmisiones de otras motos no es la solución. Deberia reemplazarse por otra original, no es comparable al cambio de una cubierta en donde tranquilamente se puede cambiar de marca. Hay usuarios que demuestran su impotencia puteando a lo loco, quizá no se justifique canalizar la bronca por acà, pero este es un fuero de usuarios de la marca y tampoco se justifica bajo ningun punto de vista que Guerrero no provea de este tipo de repuestos basicos que necesitan recambio. Podría este usuario mandarse solo a entablarles una demanda a Guerrero por no cumplir con su obligacion como importador, pero me parece que actuando en conjunto y por la via extrajudicial los logros van a ser mejores y mas rapidos. Se ha planteado el tema varias veces y sin embargo, ante la rotura de algun repuesto, se sigue experimentando con alternativas que no reúnen los requisitos que tiene el repuesto original.

disculpame dr. junior me podes explicar porque la transmisión se tiene que poner original y no de otra marca?
no se porque pero yo se que la cadena japonesa es mucho mejor que la india. y el piñon y la corona son engranajes que nahuel hace muchos años(57) que fabrica y no solo para motos si no para toda la industria.
yo a mi ninja le pongo lo que vende nahuel no se porque decis que tendria que poner original, sobre todo si cordasco te vende la misma que le compra a nahuel

tira el dato aca tegarg asi agendo !!

es un datasoo el de nahuel

Volvieron los temas picantes
Tanta paz me estaba embolando...

Y me parece una pavada quejarse por una transmisión habiendo tantas opciones alternativas y para nada caras.... Mi hermano tiene una suzuki gn y tiene los mismos dramas de repuestos que nosotros con la bajaj.
En realidad no, porque no se hace problema,pone de otra marca y listo.

Que mercado raro el argentino, les venden motos que luego no tienen piezas originales de reposicion, algunos lo toman con total tranquilidad y otro explotan como si fuera lo peor del mundo.
La verdad me llama la atencion.
Por una parte es logico pensar que una empresa pueda fabricar elementos aun mejores que los que trae la moto, pero tambien es entendible que un usuario
quiera siempre mantener su moto con piezas originales.
Aqui en españa si una empresa no te provee recambios originales de motos de consumo masivo que se vaya despidiendo.
En mi caso personal nunca compraria una marca que no me garantice el suministro de piezas originales, para hacer implantes en la boca de mis pacientes estoy yo, no quiero implantes en mi moto realizados en el taller oficial.
Slds

Jorge Barrett escribió:Que mercado raro el argentino, les venden motos que luego no tienen piezas originales de reposicion, algunos lo toman con total tranquilidad y otro explotan como si fuera lo peor del mundo.
La verdad me llama la atencion.
Por una parte es logico pensar que una empresa pueda fabricar elementos aun mejores que los que trae la moto, pero tambien es entendible que un usuario
quiera siempre mantener su moto con piezas originales.
Aqui en españa si una empresa no te provee recambios originales de motos de consumo masivo que se vaya despidiendo.
En mi caso personal nunca compraria una marca que no me garantice el suministro de piezas originales, para hacer implantes en la boca de mis pacientes estoy yo, no quiero implantes en mi moto realizados en el taller oficial.
Slds

Aca el tema de repuestos es generalizado con cualquier marca, salvo que sea un modelo que se venda desde siempre...
La diferencia es que quien tiene $$$ para comprar una moto cara, paga para que le traigan el repuesto original de afuera, es decir salen caros y hay que esperarlos

vamos, que no es raro en la argentina???

Tegarg, el post empezó con un usuario que buscando cambiar la transmisión consultaba acerca de cambiar una corona de 36 dientes por una de 33 ante la imposibilidad de conseguir la original, ¿acaso 3 dientes en una relacion no cambia nada o cambia poco?, hay necesidad de empezar a hacer estos experimentos?. Estamos hablando de un kit de transmisión!, algo tan basico como las inconseguibles pastillas de freno traseras. Si buscas en mercado libre el kit para la twister o la tornado, o la ybr o la lander vas a encontrar al toque muchisimas opciones desde la original hasta alternativas japones, PERO TODAS RESPETANDO LA RELACION ORIGINAL DE TRANSMISION, cuando hablé de original me referí no solo al repuesto que debería proveer Guerrero de fábrica sino a la idea que tenemos muchos de mantener la originalidad de la relación piñon y corona, yo no quiero que la moto salga mas de abajo y pierda de arriba o al revés, quiero mantener el concepto de originalidad en la moto, que por otra parte fabricada en la actualidad, no hablo de una moto que se dejo de fabricar y cuyos repuestos si se complicaría conseguir.
Yo soy un tipo que trato, como los fabricantes recomiendan, de poner "repuestos originales", y respeto que otros quieran poner "alternativos" en sus motos. Yo soy de los que piensan que detras de un producto, sobre todo autos y motos, hay años de investigación y de pruebas de ingenieros y soy medio reacio a los cambios que no sean hechos por profesionales, no me refiero a los estéticos.

Tambien desconozco, como muchos por lo que veo, la existencia de Nahuel que fabrica piñones y coronas. Seria bueno entonces que quienes ya hayan usado las transmisiones de Nahuel vuelquen su opinión y que nos pases sus datos asi ya sabemos donde comprar estos repuestos.
Mas alla de esto, me parece que esperar meses o la esporadica llegada de algun container para conseguir algunos repuestos indica que estamos mal, Guerrero termino 4º en término de ventas en el año 2010, detras de Zanella, Honda y Motomel y por encima de Yamaha, y esto fue en gran medida por la masiva venta de las rouser, entonces deberían fijar una politica de provisión en los repuestos básicos, entiéndase, los que se van cambiando cada determinados kilometros, es un tema que ya se habló y en el que no quiero redundar.
Tegarg ese es mi punto de vista pero siempre estoy dispuesto a escuchar, sobre todo a Uds. que son viejos usuarios de la marca y del foro y que conocen mucho mas que yo la moto. Saludos Cordiales.

son dos temas distintos entonces lo que estamos tratando

1 original o no
yo pienso que todo se puede mejorar que no hay que conformarse con lo original porque muchas veces eso es para abaratar costos.
para mi la 220 tiene una relación demasiado larga y la 5 hasta parece una sobre marcha que ni permite mantener la velocidad cuando las condiciones no son ideales.
para mi andaría mucho mejor con una relación mas corta y eso no puede perjudicar en absoluto el funcionamiento de la moto, lo que si perjudicaría el andar de la moto es un usuario que sobre exija a la moto llevándola todos los cambios constantemente a fondo o que le guste pasear y estando en quinta le pida fuerza al motor.
un claro ejemplo de las modificaciones son las cubiertas.
un claro ejemplo de los ingenieros son las posiciones de los espejos en la 220.
están ahí porque quedan lindos pero su función la cumplen muy precariamente y solucionarlo es muy simple.
otro gran acierto de los ingenieros son los frenos traseros, como puede ser que duren 5000km?

una pregunta: los escapes tiene una falla en casi todos los casos.
si a vos se te rompe, se termino la garantía y lo tenes que pagar
que vas a hacer comprar el original que es altamente probable que se te rompa de nuevo o comprar otro que es menos probable que se rompa, que es mas liviano y mas barato.

yo por mi parte creo que para creer la frase "si un ingeniero lo diseño así es por algo y tiene que ser así" recién la creería cuando hablamos en autos de la alta gama de audi mercedes bmw donde creo que el abaratimentos de costo ya es menos importante y les importa un poco mas la seguridad, el andar, la potencia

un ejemplo de que los ingenieros en los vehículos baratos tienen poca influencia es la medida de la cubierta de un coche base a uno full. el gol base traia 175-70r13 y el mismo pero full trae 195-50r15. te aseguro que es mucho mas seguro el full solo por esa cubierta.



2 repuestos y guerreo
obviamente me parece una porquería que guerrero no este teniendo el stock de repuestos necesarios para las motos, eso esta mal es indiscutible.
es algo que tendría que cambiar dudo que valla a pasar.
en argentina no les importa la postventa y hasta que no cambie el pueblo no les va a importa. si no anda a mirar como te atienden en gm por un problema de garantía y anda y trata de comprar un repuesto de motomel que no sea uno genérico para todas las motos chinas. sin ir mas lejos nosotros nos quejamos porque hay pocos repuestos y entonces los que tienen una venox que hacen porque de esa no existen los repuestos directamente y no es guerrero en kimco.
no digo que nivelemos para abajo, eso esta mal, pero en la realidad tan mal no estamos.
esto no es europa eeuu o el primer mundo, esto es argentina. se puede tratar de cambiar las cosas para mejor, pero es fundamental entender la realidad. acá si cualquiera quiere vender algo y no trae repuestos lo hace venox, hyosung y unas cuantas mas. marcas grandes como yamaha si salís de las motos mas comunes tampoco conseguís repuestos con suerte estas hablando de 60 90 días.

Son puntos de vista, totalmente respetable el tuyo, aunque haya algunas cosas que no comparta.
Teniendo en cuenta que el tema repuestos originales parece medio complicado(encima hay que ver como afectan las nuevas disposiciones sobre importación que tomo el gobierno para no afectar la balanza comercial) si hay proveedores locales de repuestos para nuestras motos, como Nahuel que mencionás, debería crearse un lugar en la página, si no lo hay, donde figuren los datos de los mismos y opiniones acerca de sus productos.
Mientras tanto no perdamos de vista que, aunque estemos en "Argentina" como vos bien decis, Guerrero tiene la "obligación" de prestar un servicio post venta, no porque lo digamos nosotros, sino porque esta en la ley.

Dr. Junior escribió:Creo que andar experimentando con transmisiones de otras motos no es la solución. Deberia reemplazarse por otra original, no es comparable al cambio de una cubierta en donde tranquilamente se puede cambiar de marca. Hay usuarios que demuestran su impotencia puteando a lo loco, quizá no se justifique canalizar la bronca por acà, pero este es un fuero de usuarios de la marca y tampoco se justifica bajo ningun punto de vista que Guerrero no provea de este tipo de repuestos basicos que necesitan recambio. Podría este usuario mandarse solo a entablarles una demanda a Guerrero por no cumplir con su obligacion como importador, pero me parece que actuando en conjunto y por la via extrajudicial los logros van a ser mejores y mas rapidos. Se ha planteado el tema varias veces y sin embargo, ante la rotura de algun repuesto, se sigue experimentando con alternativas que no reúnen los requisitos que tiene el repuesto original.

+100000000000

cada uno le puede poner la transicion que se le canta pero original tiene que venir... como no van a venir la transmicion y entonces que queda para el carenado de la 220f si se llega a romper!
a mi me parece muy poco serio!!!

2 repuestos y guerreo
obviamente me parece una porquería que guerrero no este teniendo el stock de repuestos necesarios para las motos, eso esta mal es indiscutible.
es algo que tendría que cambiar dudo que valla a pasar.
en argentina no les importa la postventa y hasta que no cambie el pueblo no les va a importa

el pueblo tiene que empezar a exigir repuestos y post venta sino no comprarla!
es de la unica manera


decir que moto me ofreces ..esta.. tenes todos los repuestos .. no.. bueno no te la compro y si hicieramos todos esto se terminaria lo del mal serivicio post venta y la fanlta de repuestos pero si la seguimos comprando igual para que se van a molestar!!!

FerRosario escribió:decir que moto me ofreces ..esta.. tenes todos los repuestos .. no.. bueno no te la compro y si hicieramos todos esto se terminaria lo del mal serivicio post venta y la fanlta de repuestos pero si la seguimos comprando igual para que se van a molestar!!!

no podrias comprar ninguna moto en la argentina con ese criterio...

Kovain escribió:

FerRosario escribió:decir que moto me ofreces ..esta.. tenes todos los repuestos .. no.. bueno no te la compro y si hicieramos todos esto se terminaria lo del mal serivicio post venta y la fanlta de repuestos pero si la seguimos comprando igual para que se van a molestar!!!

no podrias comprar ninguna moto en la argentina con ese criterio...

+1

tegarg escribió:

Kovain escribió:

FerRosario escribió:decir que moto me ofreces ..esta.. tenes todos los repuestos .. no.. bueno no te la compro y si hicieramos todos esto se terminaria lo del mal serivicio post venta y la fanlta de repuestos pero si la seguimos comprando igual para que se van a molestar!!!

no podrias comprar ninguna moto en la argentina con ese criterio...

+1

+2 lamentablemente ...


tincho

entos que trasmicion recomiendan para la p220, sabianedo que la original e smuy larga y no se aprovecha al maximo la 5ta marcha

y te diria la de la 200 !!! cambia solo la corona !!! es mas grande, creo k 2 dientes mas !!!

saludos

tinchotodabiatengolatrasmicionoriginal!!!

tincho escribió:y te diria la de la 200 !!! cambia solo la corona !!! es mas grande, creo k 2 dientes mas !!!

saludos

tinchotodabiatengolatrasmicionoriginal!!!

+ 1

tincho vos tenes la trasmicion original??

estoy de fiesta consegui el piñon original jajajaja ...que feliz estoy

rodoter escribió:estoy de fiesta consegui el piñon original jajajaja ...que feliz estoy

de donde la sacaste?

rodoter escribió:estoy de fiesta consegui el piñon original jajajaja ...que feliz estoy

¿donde?

el piñon original es el mismo que la 200, al menos la semana pasada cuando pregunté en kamica-c había.

Yo le puse la trasnmicion de la 200 por que la mia ya no daba más. Les cuento que desde abajo sale como piña, pero realmente empuja como loco,Con decirles que anoche me dejó bien parado al lado de una twister,sí una twister..no lo podia creer. por que todos sabemos que la twister tiene muy buena salida y las nuestras nó.
Ahora para la ruta vá mas envueltada,con esta transmicion en 5ta llega a la sona roja y rápido.
Anteriormente ya le habia agrandado el chicler de alta que creo que es 115 a 120 y ya se notaba diferencia en salida y el consumo es inperseptible.Ahora con la transmicion de la 200 con el chicler agrandado se nota más,no eh tomado bien el consumo por que no le llegué a cargar todo al tanque. En la proxima aporto el consumo con tanque lleno.
Por ahora tengo que estar con esta trasnmicion pero para la proxima tengo pensado ponerle la transmicion original y cambiarle el piñon de 14 dientes a una de 15 para que tenga mas velocidad final ya que yo viajo mucho en ruta y para mi caso me conviene más,pero para los que andan más en ciudad,la transmicion de la 200 vá muy bien. La corona al ser más grande entra justo la cadena, a darse maña para colocarlo.Les cuento que yo tengo 0 en motos lo mio es la construccion y nada más, es solo un poco de iniciativa y listo. Bueno gente Saludos en la proxima paso el consumo.

Mariano también le mandó esa y empuja mucho de abajo, me gustó mucho para la ciudad.
Podes decir la máxima si te cambió? que velocidad te dió y a cuantas vueltas?

Gracias.

a mi me gusto mucho la de mariano para la ciudad....

me gustaria probarla en autopista y en ruta a ver que onda...

comtec escribió:Mariano también le mandó esa y empuja mucho de abajo, me gustó mucho para la ciudad.
Podes decir la máxima si te cambió? que velocidad te dió y a cuantas vueltas?

Gracias.

Vario bastante la crucero!
Antes 120 a 8000 vueltas(original)
Ahora 110 a 8000 vueltas(transmision 200)

Llega a la zona roja al toke, velocidad maxima agachado y a fondo mas de 142 no me dio a 10.000 vueltas, cuando antes nunca me habia llegado, la ponia 145,150 (aca nunca me llego a los 10 mil) y hasta 157 a 10.200 10.300 masomenos.
La transmision sirve para fletero o alguien que ande continuo por el centro, para los que viajamos y no queremos enrroscar la moto al pedo no sirve.
ahora de abajo es un misil, por lo menos a mi sacandola de 0 se levanta sola.

a mi tambien se me levanto tu moto y llevo un par de kilitos mas.. :P

Consulta a los que desarmaron la transmision 220, no se consigue alternativo un piñon con un diente mas? , le entra? a la 220. Un diente de piñon equivale aprox. a 3 dientes de corona, por ende , con un diente mas en la transmision original de 200 quedaria casi igual a la original con un poquito mas de salida que con la transmision original de 220
Se entiende?

Virago escribió:Consulta a los que desarmaron la transmision 220, no se consigue alternativo un piñon con un diente mas? , le entra? a la 220. Un diente de piñon equivale aprox. a 3 dientes de corona, por ende , con un diente mas en la transmision original de 200 quedaria casi igual a la original con un poquito mas de salida que con la transmision original de 220
Se entiende?

si se entiende y es asi 1 diente de piñon 3 de corona, pero el tema es que para mi gusto queda muy justo, algunos lo tienen, pero el tema es que si no te das cuenta y la cadena se afloja rompes todo! tenes que estar atento a eso nada mas. Sera que yo soy partidario de que la moto viene asi y no hay que cambiarle nada, por eso yo mañana vuelvo a la transmision original, si los ingenieron indues le pusieron esa es porque es la que mas jugo se saca al motor, es mi opinion!

esta perfecto mantener la relacion de piñon corona.. tambien soy partidario, aunque enmi caso al usarla solo en ruta quizas un diente mas o un par de dientes menos en la corona ande mas olgada en alta.
Tambien averigue para saber, una corona echa a medida en Pueyrredon y cordoba sale $120 mangos.. quizas se consiga mas barata, casi seguro la hacen hacer en ciudadela y a menor precio. Creo que tegarg tenia el fono de la fabrica.

Virago escribió:esta perfecto mantener la relacion de piñon corona.. tambien soy partidario, aunque enmi caso al usarla solo en ruta quizas un diente mas o un par de dientes menos en la corona ande mas olgada en alta.
Tambien averigue para saber, una corona echa a medida en Pueyrredon y cordoba sale $120 mangos.. quizas se consiga mas barata, casi seguro la hacen hacer en ciudadela y a menos precio. Creo que tegarg tenia el fono dela fabrica.

sisi angranajes nahuel yo voy mañana, el conjunto de piñon y corona sale $80, lo que no los quedo cadenas, yo solo voy a comprar la corona ya que el piñon lo tengo, si queres mandame por mp lo que queres que averigue, y pasame tu celu que cuando estoy ahi, te llamo te digo el precio y si queres ya lo encargo, ya que tarda un dia en hacerlo.

enano acordate de preguntar por lo mio, a ver que onda...

Kovain escribió:enano acordate de preguntar por lo mio, a ver que onda...

mandame un men al celu, asi me queda los detalles ya que no me acuerdo el paso de la cadena era 480???
mandame un txt al celu!

mariano reales escribió:

Virago escribió:esta perfecto mantener la relacion de piñon corona.. tambien soy partidario, aunque enmi caso al usarla solo en ruta quizas un diente mas o un par de dientes menos en la corona ande mas olgada en alta.
Tambien averigue para saber, una corona echa a medida en Pueyrredon y cordoba sale $120 mangos.. quizas se consiga mas barata, casi seguro la hacen hacer en ciudadela y a menos precio. Creo que tegarg tenia el fono dela fabrica.

sisi angranajes nahuel yo voy mañana, el conjunto de piñon y corona sale $80, lo que no los quedo cadenas, yo solo voy a comprar la corona ya que el piñon lo tengo, si queres mandame por mp lo que queres que averigue, y pasame tu celu que cuando estoy ahi, te llamo te digo el precio y si queres ya lo encargo, ya que tarda un dia en hacerlo.

No, no , yo por ahora no la toco por la garantia..!! Jajaja tengo 1500km , me matastes con los preciosss. pense que salia mas cara la corona y el piñon, y la cadena suele tener tambien para el paso de nuestras 220?
Si queres y no te jode pasame la dire y el tel asi lo agendo..
Mil gracias Mariano..!

mariano reales escribió:

Virago escribió:esta perfecto mantener la relacion de piñon corona.. tambien soy partidario, aunque enmi caso al usarla solo en ruta quizas un diente mas o un par de dientes menos en la corona ande mas olgada en alta.
Tambien averigue para saber, una corona echa a medida en Pueyrredon y cordoba sale $120 mangos.. quizas se consiga mas barata, casi seguro la hacen hacer en ciudadela y a menos precio. Creo que tegarg tenia el fono dela fabrica.

sisi angranajes nahuel yo voy mañana, el conjunto de piñon y corona sale $80, lo que no los quedo cadenas, yo solo voy a comprar la corona ya que el piñon lo tengo, si queres mandame por mp lo que queres que averigue, y pasame tu celu que cuando estoy ahi, te llamo te digo el precio y si queres ya lo encargo, ya que tarda un dia en hacerlo.

mostro no me averiguas para mi, necesito el piñon y la corona, llame pero el vijo no me dio bola y dice que cerraba 12 30 y no llegue, por la corona y el piñon, cuanto sale y cuanto tarda en hacerlo? gracias mostro.

maxielcuervito escribió:

mariano reales escribió:

Virago escribió:esta perfecto mantener la relacion de piñon corona.. tambien soy partidario, aunque enmi caso al usarla solo en ruta quizas un diente mas o un par de dientes menos en la corona ande mas olgada en alta.
Tambien averigue para saber, una corona echa a medida en Pueyrredon y cordoba sale $120 mangos.. quizas se consiga mas barata, casi seguro la hacen hacer en ciudadela y a menos precio. Creo que tegarg tenia el fono dela fabrica.

sisi angranajes nahuel yo voy mañana, el conjunto de piñon y corona sale $80, lo que no los quedo cadenas, yo solo voy a comprar la corona ya que el piñon lo tengo, si queres mandame por mp lo que queres que averigue, y pasame tu celu que cuando estoy ahi, te llamo te digo el precio y si queres ya lo encargo, ya que tarda un dia en hacerlo.

mostro no me averiguas para mi, necesito el piñon y la corona, llame pero el vijo no me dio bola y dice que cerraba 12 30 y no llegue, por la corona y el piñon, cuanto sale y cuanto tarda en hacerlo? gracias mostro.

que necesitas que te averigue!?!?!? el precio!? esta posteado en el mensaje que citaste!!!

mariano reales escribió:

maxielcuervito escribió:

mariano reales escribió:

Virago escribió:esta perfecto mantener la relacion de piñon corona.. tambien soy partidario, aunque enmi caso al usarla solo en ruta quizas un diente mas o un par de dientes menos en la corona ande mas olgada en alta.
Tambien averigue para saber, una corona echa a medida en Pueyrredon y cordoba sale $120 mangos.. quizas se consiga mas barata, casi seguro la hacen hacer en ciudadela y a menos precio. Creo que tegarg tenia el fono dela fabrica.

sisi angranajes nahuel yo voy mañana, el conjunto de piñon y corona sale $80, lo que no los quedo cadenas, yo solo voy a comprar la corona ya que el piñon lo tengo, si queres mandame por mp lo que queres que averigue, y pasame tu celu que cuando estoy ahi, te llamo te digo el precio y si queres ya lo encargo, ya que tarda un dia en hacerlo.

mostro no me averiguas para mi, necesito el piñon y la corona, llame pero el vijo no me dio bola y dice que cerraba 12 30 y no llegue, por la corona y el piñon, cuanto sale y cuanto tarda en hacerlo? gracias mostro.

que necesitas que te averigue!?!?!? el precio!? esta posteado en el mensaje que citaste!!!

cuanto tarda en hacerlo o si tiene stock en el momento, gracias mostro.

maxielcuervito escribió:

mariano reales escribió:

maxielcuervito escribió:

mariano reales escribió:

Virago escribió:esta perfecto mantener la relacion de piñon corona.. tambien soy partidario, aunque enmi caso al usarla solo en ruta quizas un diente mas o un par de dientes menos en la corona ande mas olgada en alta.
Tambien averigue para saber, una corona echa a medida en Pueyrredon y cordoba sale $120 mangos.. quizas se consiga mas barata, casi seguro la hacen hacer en ciudadela y a menos precio. Creo que tegarg tenia el fono dela fabrica.

sisi angranajes nahuel yo voy mañana, el conjunto de piñon y corona sale $80, lo que no los quedo cadenas, yo solo voy a comprar la corona ya que el piñon lo tengo, si queres mandame por mp lo que queres que averigue, y pasame tu celu que cuando estoy ahi, te llamo te digo el precio y si queres ya lo encargo, ya que tarda un dia en hacerlo.

mostro no me averiguas para mi, necesito el piñon y la corona, llame pero el vijo no me dio bola y dice que cerraba 12 30 y no llegue, por la corona y el piñon, cuanto sale y cuanto tarda en hacerlo? gracias mostro.

que necesitas que te averigue!?!?!? el precio!? esta posteado en el mensaje que citaste!!!

cuanto tarda en hacerlo o si tiene stock en el momento, gracias mostro.

che mostro!! tambien dice cuanto tarda!!!! lee hasta el final!!!!

Mariano dejate de joder siempre el mismo complicado che!!

a ver lo pasamos en limpio..

donde? en engranajes nahuel
q? kit piñon y corona (cadena no!, sin cadena)
cuanto duele? 80 pesos argentinos
como hago? hay q pedirlo y lo tienen q hacer
cuanto tardan? un dia

si ta mal caguenme a pedos..

Shor escribió:Mariano dejate de joder siempre el mismo complicado che!!

a ver lo pasamos en limpio..

donde? en engranajes nahuel
q? kit piñon y corona (cadena no!, sin cadena)
cuanto duele? 80 pesos argentinos
como hago? hay q pedirlo y lo tienen q hacer
cuanto tardan? un dia

si ta mal caguenme a pedos..

esta todo mas que bien salvo un pequeño detalle,
recien llego de nahuel! es como que no se ponen de acuerdo cuanto cobrar las cosas
por telefono me dijeron que el piñon y corona $80
Llego ahi y pido solo la corona me dicen si ponele $60, despues se va a fijar si ahy viene otra persona con mi corona y me dice:

señor1-cuantas queres?
Mariano-dos
señor1-bueno a ver........................no hay hay que hacerlas el conjunto de piñon y corona te sale $130!!!!!!!!!
Mariano-pero yo llame por telefono y me dijeron que salia $80
-a ver espera........viene otro.
señor2-si hacer la corona sola te sale $100 cada una porque no hay y hay que cortar el material
Mariano-ha listo garcias hasta luego!

conclusion: esperemos que entren en guerrero tengo entendido por un amigo que entraron cosas a san lorenzo, hay que llamar el viernes a guerrero de V. Lopez a ver que entro. Supuestamente esta 240 pesos completa con cadena y todo.
Nahuel

que material es el de nahuel alguien sabe?

me lo mando a un tornero y que la sopapeen...

Kovain escribió:que material es el de nahuel alguien sabe?

me lo mando a un tornero y que la sopapeen...

pensaba hacer exactamente lo mismo! pense en catalano pero queda en rosario!

Hay que esperar, ya van a liberar la aduana.
Mariano, vos le pusistes la Transmision de la 200, el piñon es el mismo que las 220 creo, si le pones la corona original de la 220 , la cadena entra bien?

mariano reales escribió:

Shor escribió:Mariano dejate de joder siempre el mismo complicado che!!

a ver lo pasamos en limpio..

donde? en engranajes nahuel
q? kit piñon y corona (cadena no!, sin cadena)
cuanto duele? 80 pesos argentinos
como hago? hay q pedirlo y lo tienen q hacer
cuanto tardan? un dia

si ta mal caguenme a pedos..

esta todo mas que bien salvo un pequeño detalle,
recien llego de nahuel! es como que no se ponen de acuerdo cuanto cobrar las cosas
por telefono me dijeron que el piñon y corona $80
Llego ahi y pido solo la corona me dicen si ponele $60, despues se va a fijar si ahy viene otra persona con mi corona y me dice:

señor1-cuantas queres?
Mariano-dos
señor1-bueno a ver........................no hay hay que hacerlas el conjunto de piñon y corona te sale $130!!!!!!!!!
Mariano-pero yo llame por telefono y me dijeron que salia $80
-a ver espera........viene otro.
señor2-si hacer la corona sola te sale $100 cada una porque no hay y hay que cortar el material
Mariano-ha listo garcias hasta luego!

conclusion: esperemos que entren en guerrero tengo entendido por un amigo que entraron cosas a san lorenzo, hay que llamar el viernes a guerrero de V. Lopez a ver que entro. Supuestamente esta 240 pesos completa con cadena y todo.
Nahuel

es verdad de la desesperacion mande todo, disculpa.

mostroooo

maxielcuervito escribió:

mariano reales escribió:

Shor escribió:Mariano dejate de joder siempre el mismo complicado che!!

a ver lo pasamos en limpio..

donde? en engranajes nahuel
q? kit piñon y corona (cadena no!, sin cadena)
cuanto duele? 80 pesos argentinos
como hago? hay q pedirlo y lo tienen q hacer
cuanto tardan? un dia

si ta mal caguenme a pedos..

esta todo mas que bien salvo un pequeño detalle,
recien llego de nahuel! es como que no se ponen de acuerdo cuanto cobrar las cosas
por telefono me dijeron que el piñon y corona $80
Llego ahi y pido solo la corona me dicen si ponele $60, despues se va a fijar si ahy viene otra persona con mi corona y me dice:

señor1-cuantas queres?
Mariano-dos
señor1-bueno a ver........................no hay hay que hacerlas el conjunto de piñon y corona te sale $130!!!!!!!!!
Mariano-pero yo llame por telefono y me dijeron que salia $80
-a ver espera........viene otro.
señor2-si hacer la corona sola te sale $100 cada una porque no hay y hay que cortar el material
Mariano-ha listo garcias hasta luego!

conclusion: esperemos que entren en guerrero tengo entendido por un amigo que entraron cosas a san lorenzo, hay que llamar el viernes a guerrero de V. Lopez a ver que entro. Supuestamente esta 240 pesos completa con cadena y todo.
Nahuel

es verdad de la desesperacion mande todo, disculpa.

mostroooo

esta todo mas que bien papa.....es mas te perdono porque sos cuervo!!! vamos carajo!!

mariano reales escribió:

maxielcuervito escribió:

mariano reales escribió:

Shor escribió:Mariano dejate de joder siempre el mismo complicado che!!

a ver lo pasamos en limpio..

donde? en engranajes nahuel
q? kit piñon y corona (cadena no!, sin cadena)
cuanto duele? 80 pesos argentinos
como hago? hay q pedirlo y lo tienen q hacer
cuanto tardan? un dia

si ta mal caguenme a pedos..

esta todo mas que bien salvo un pequeño detalle,
recien llego de nahuel! es como que no se ponen de acuerdo cuanto cobrar las cosas
por telefono me dijeron que el piñon y corona $80
Llego ahi y pido solo la corona me dicen si ponele $60, despues se va a fijar si ahy viene otra persona con mi corona y me dice:

señor1-cuantas queres?
Mariano-dos
señor1-bueno a ver........................no hay hay que hacerlas el conjunto de piñon y corona te sale $130!!!!!!!!!
Mariano-pero yo llame por telefono y me dijeron que salia $80
-a ver espera........viene otro.
señor2-si hacer la corona sola te sale $100 cada una porque no hay y hay que cortar el material
Mariano-ha listo garcias hasta luego!

conclusion: esperemos que entren en guerrero tengo entendido por un amigo que entraron cosas a san lorenzo, hay que llamar el viernes a guerrero de V. Lopez a ver que entro. Supuestamente esta 240 pesos completa con cadena y todo.
Nahuel

es verdad de la desesperacion mande todo, disculpa.

mostroooo

esta todo mas que bien papa.....es mas te perdono porque sos cuervo!!! vamos carajo!!

jajaj aguanteeee

un abrazo.

Yo cuando fui a nahuel me querian cobrar $160 cor la corona
Y otra ves que fuí pregunte por el piñon de 15 y me dijo un viejo canoso con cara de or... y me dice: El piñon te vá a salir mas caro que la moto ja ja me rie y me fui.

robinsss escribió:Yo cuando fui a nahuel me querian cobrar $160 cor la corona
Y otra ves que fuí pregunte por el piñon de 15 y me dijo un viejo canoso con cara de or... y me dice: El piñon te vá a salir mas caro que la moto ja ja me rie y me fui.

sisis el mismo viejo, canoso con cara de culo.......por un lado hay que entender que no es un bolichito, si vas por una sola cosa te sacan cagando, ocupar un torno para hacer una sola gilada es entendible...........pero lo ideal seria que de buena manera te digan mira la verdad no me conviene hacer este trabajo y quedamos todos contectos! pero no te forrean y te vas re caliente!

yo lo llame por telefono hace un par de semanas menos onda el viejo, para mi nos tendriamos que juntar un par y decilr mira te vamos hacer tantas, que precio nos haces.