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Neumaticos Tubeless, ¿por qué NO cambiarlos? (fundamentos)

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Neumaticos Tubeless, ¿por qué NO cambiarlos? (fundamentos) - Página 2 Empty Re: Neumaticos Tubeless, ¿por qué NO cambiarlos? (fundamentos)

Mensaje por Green Hornet Jue Mayo 07 2009, 18:25

Ah,lo saquè del catalogo que me dieron en la agencia,està la columna con los datos tècnicos de la 200 y al lado la columna de la 180,me fijè bien.
Y ahora?,cual serà el valor correcto,me voy a fijar en la cubierta directamente y confirmo.

Abrazo.
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Mensaje por Echega_87 Sáb Mayo 09 2009, 19:14

Hola johny me podrias decir de donde sacaste el precio de las cubiertas Sport demon, Y Hasta q tamaño se le puede colocar en la rueda trasera sin resignar rendimiento en la moto. Desde ya Muchas Gracias.
Saluda Atte
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Neumaticos Tubeless, ¿por qué NO cambiarlos? (fundamentos) - Página 2 Empty Re: Neumaticos Tubeless, ¿por qué NO cambiarlos? (fundamentos)

Mensaje por Walterio Dom Mayo 10 2009, 00:56

El tema en ponerle ruedas mas anchas atras tiene sus ventajas y desventajas, l ventaja es la estabilidad obvio y la gran desventaja es que se achancha la moto, osea que pierde reaccion.-
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Mensaje por soyvlad Dom Mayo 10 2009, 21:44

pero alguno tiene idea aunque sea hipoteticamente de cuanto mejor andaria en estabilidad y cuanto mas lento iria para tener alguna idea.
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Mensaje por johnypepper Lun Mayo 11 2009, 09:55

Mira de movida que con piso mojado vas a tener un agarre muchisimooooo mejor que es la idea por cual cambiar las cubiertas originales.
Con respecto a la anchura yo creo que si le mandas un 140 atras podes perder algo de 5 km/h final. Vas a tener un mayor consumo de combustible no mucho pero algo vas a notar por que el motor en arranque va hacer mas fuerza para vencer la inercia.
A su vez tambien a la larga la transmicion tal vez te dure un poco menos de km. No te digo que la moto se te va hacer una babosa.
Lo que si es muy probable que te frene mucho mejor ya que la superficie de rozamiento es mayor y el compuesto del neumatico es de mejor agarre.
Para mi la medida justa para el cambio es de 130-70-17. en la trasera.(una medida mas ancha pero con un talon una medida menos que la original. por ende quedaria apenitas mas grande.)

Saludos
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Mensaje por Green Hornet Lun Mayo 11 2009, 12:27

El tema de la medida de la cubierta es asi,nosotros por ej.en la rueda trasera tenemos 120/80/17,120 es el ancho,80 es la relaciòn de aspecto,se expresa en porcentual con respecto al ancho y ahí te dá la medida del talón,la formula sería:
80% de 120 = 9.6 mm (talón)
Por eso si querès cambiar por una cubierta mas ancha,por ej.de 130,tenès que bajar la relación de aspecto a 70 para mantener aprox.el mismo talón:
70% de 130 = 9.1 mm (talón)
Si hubieses ensanchado la cubierta a 130 sin variar la relacion de aspecto:
80% de 130 = 10.4 mm te que da un talón muy grande,variando las prestaciones de la moto.
17 es la medida de la llanta.
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Mensaje por johnypepper Lun Mayo 11 2009, 12:34

Perfectamente explicado.
Por lo que si le metemos la 130-70 la moto va a quedar apenas un poco mas petisa de atras (5mm),Ahora habra que ver si esto influye en la variacion de rpms
cuando la viajemos por que si es mas petisa seguro que va a envueltar un poquito mas la moto :twisted:
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Mensaje por osantiago Lun Mayo 11 2009, 14:20

yo le pondri las que trae la twisteralguien sabe de¿¿que medidas son??
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Mensaje por johnypepper Lun Mayo 11 2009, 14:24

SON LAS MT 75 EN 130-70-17 LA TRASERA Y LA DELANTERA NO ME ACUERDO CUAL TRAE LA TW.
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Mensaje por osantiago Lun Mayo 11 2009, 14:29

AAAA gracias johni o sea yo le pondria de esas medidas pero de ora marca nose pireli o michelini


Última edición por osantiago el Lun Mayo 11 2009, 14:55, editado 1 vez
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Mensaje por johnypepper Lun Mayo 11 2009, 14:45

MIRA TENES DE PIRELI LAS MT75 O LAS SPORT DEMON
Y EN MARCA MICHELIN TENES LAS PILOT SPORTY

SON TODAS BUENISIMAS VA SEGUN EL GUSTO DEL DIBUJO, LA ELECCION.
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Mensaje por osantiago Lun Mayo 11 2009, 14:52

sep voy a ver mas a delante que le pongo por ahora tienen bastante tacos y si no no va a quedar otra que ponerme a quemar en algun encuentro jejeje :D
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Mensaje por soyvlad Lun Mayo 11 2009, 21:16

yo tengo que aguantar hasta el aguinaldo pero las cambio de una... un poco de agua y me da miedo ir a mas de 60!!! hoy apenas sali del laburo en una recta semaforo en rojo a 50 mts voy frenando despacio y unos 15 mts patine seguro... no me imagino si hubiera venido mas fuerte... luego las sentia mejor... pero igual ya no queria acelerarla mas...

que hacen con el casco en caso de lluvia? hay alguna forma para que no se empañe y te deje ver algo??
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Mensaje por johnypepper Lun Mayo 11 2009, 21:23

con lo del casco es asi hay que bancarselaaa!!!! se vendian unos prductos en aerosol que lo rociabas en el visor y no se empañaba casi nada pero no los vi mas!!!!
Cuando llueva ni la saquen se van a pegar un porraso.
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Mensaje por osantiago Mar Mayo 12 2009, 01:06

yo lo maximo de kms que e echo bajo lluvia fueron 40 km iva con un poco de cuiqui no digo q no pero la verdad que la senti bien deve ser que estaba acostumbrado a mi anterior moto la mondial hd 250 chopera
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Mensaje por johnypepper Mar Mayo 12 2009, 09:24

El problema no es darle muchos km seguidos el problema esta cuando tenes que frenar ahi es donde esta la tarantela ajajja lol
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Mensaje por TOMMY Mar Mayo 12 2009, 12:26

sigo safando de la lluvia y el piso mojado... ayer en todos los ratitos que "llovisno" yo estaba o laburando o estudiando... y cuando sali con la moto justo el viento habia secado todo.. jaja... incluso a la noche.. cuando sali estaba relampagueando... llegue, guarde la moto.. y en las 2 cuadras que debia caminar se largo toda la lluvia.... jajaja...

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Mensaje por osantiago Mar Mayo 12 2009, 12:29

ja si pero por suerte frenava bien lejos simpre de los demas autos
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Mensaje por Green Hornet Mar Mayo 12 2009, 19:14

tomas_099 escribió:sigo safando de la lluvia y el piso mojado... ayer en todos los ratitos que "llovisno" yo estaba o laburando o estudiando... y cuando sali con la moto justo el viento habia secado todo.. jaja... incluso a la noche.. cuando sali estaba relampagueando... llegue, guarde la moto.. y en las 2 cuadras que debia caminar se largo toda la lluvia.... jajaja...

Se vè que tenemos mas o menos los mismos horarios porque a mi me pasó lo mismo,con la diferencia que la última vez que estudiè,recièn se descubría el teorema de Pitágoras... 👅
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Mensaje por osantiago Mar Mayo 12 2009, 23:40

mañana voy a ver si averiguo el precio de las cubiertas pirelly
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Mensaje por Green Hornet Dom Mayo 24 2009, 22:55

Ayer cambiè los neumaticos,le coloquè Michelìn tubeless mod.Sport Pilot o algo así,no me acuerdo,son un poco mas anchas,se agarran mucho mejor tanto en piso seco como mojado.
Adelante 100/80/17
Atràs 130/70/17

Adjunto fotos:

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Mensaje por johnypepper Lun Mayo 25 2009, 11:04

De lujo!!!!!!!!!!!!!!!
felicitaciones amigo.
en cuanto pueda te seguire los pasos.
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Mensaje por Green Hornet Lun Mayo 25 2009, 12:07

Gracias Johny ! ;)
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Mensaje por deylato Lun Mayo 25 2009, 13:16

de 10!!! cuanto salieron??? cada una???
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Mensaje por Green Hornet Lun Mayo 25 2009, 13:42

$270 la delantera
$300 la trasera

Es un numero,pero la seguridad es fundamental,unas buenas cubiertas y un buen casco.
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Mensaje por deylato Lun Mayo 25 2009, 13:57

apa, me imagine que algo de eso salian. Yo la verdad que pasando por agua, me siento inseguro, asi que seguro que las voy a cambiar. La data que dejaste me va a servir mucho para cuando las compre.
Solo una pregunta? se nota mucho el cambio?? hay alguna diferencia en algun tipo de suelo que puedas comentar???
saludos
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Mensaje por Green Hornet Lun Mayo 25 2009, 16:50

Según el mecànico mío,me dijo que sí que voy a notar mucho la diferencia,incluso mas adelante porque ahora està nueva,todavía se tienen que quemar los pirinchos esos que trae la goma,yo te soy sincero,todavìa no te puedo decir nada porque las coloquè,la habrè usado unas 50 cuadras acà en la ciudad y no la volvì a usar,mas adelante te podrè ir comentando acerca del rendimiento.
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Mensaje por deylato Lun Mayo 25 2009, 18:12

okis green, espero tu info pronto :D
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Mensaje por Walterio Mar Mayo 26 2009, 06:34

y gerardo... no salistes a pasear bajo el tormenton de ayer para probar las nuevas patitas???


sabe que me gustaria ver una foto pero que se vea desde el colin hasta el suelo para asimilar el tamañao de las ruedas, grax ;)
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Mensaje por Green Hornet Mar Mayo 26 2009, 09:59

Dale,le saco foto y la subo.
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Mensaje por johnypepper Vie Mayo 29 2009, 14:19

ESPERANDO LAS FOTOSSSS TODAVIAAA JAJAJA.

BUENO MAÑANA ME PARECE QUE SALE LA PIRELLI SPORT DEMON TRASERA PARA LA AZULCITA. 130-70-17
SI TODO SALE BIEN MAÑANA SACO FOTOS,
ESTAS SERIAN
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Mensaje por Invitado Vie Mayo 29 2009, 15:05

Linda cubierta johny!!!
...una 140 no, no? :D

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Mensaje por johnypepper Vie Mayo 29 2009, 15:12

HOLA ARFER NO LE VOY A MANDAR SOLO UNA MEDIDA MAS GRANDE.
NO ME QUIERO ZARPAR CON UNA 140,
LE METO 130-70-17
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Mensaje por Walterio Vie Mayo 29 2009, 16:18

nos vamos para arriba con las ruiditas muchachotes.. che esas tb tienen el mismo sistema que las originales?
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Mensaje por johnypepper Vie Mayo 29 2009, 16:27

Wal las cubiertas que trae originales la Pulsar no tienen nada del otro mundo adentro , Ya que lo mencionaste queria dejar aclarado este tema por que no me acuerdo quien habia dicho que tenian algo dentro que tapaban la pinchadura. Eso no es asi es un radial como cualquier otro con las mismas caracteristicas que es de sellar el aire cuando pinchas solo si queda el elemento incrustado en la cubierta haciendo de tapon.
No tiene ningun liquido ni nada adentro.
un abrazo muchachos
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Mensaje por Walterio Vie Mayo 29 2009, 22:54

yo me referia al sistema tubeless maty.-
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Mensaje por johnypepper Sáb Mayo 30 2009, 09:47

si son tubeless estas cubiertas :D
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Mensaje por Echega_87 Dom Mayo 31 2009, 04:55

[b]Hola Green me podrias decir donde compraste las cubiertas?
Desde ya Muchas gracias.
Saluda Atte
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Mensaje por soyvlad Dom Mayo 31 2009, 15:02

donde las compraste y aceptan tarjeta??? :P
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Mensaje por deylato Dom Mayo 31 2009, 15:05

eh!!!! SOYVLAD!!! apareciste!!!!
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Mensaje por soyvlad Dom Mayo 31 2009, 16:27

jaja si. la verdad q hace mil q no entraba al foro. desde el trabajo se me hace imposible y a la noche ultimamente llegaba muy cansado. y los findes nunk estoy!
quiero ya el encuentro PULSAR!!!!
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Mensaje por Green Hornet Dom Mayo 31 2009, 20:57

Echega_87 escribió:[b]Hola Green me podrias decir donde compraste las cubiertas?
Desde ya Muchas gracias.
Saluda Atte
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Mensaje por soyvlad Lun Jun 01 2009, 21:08

gracias Green! voy a averiguar... Tambien me aconsejaron unas metzeler. aun no se cuales voy a comprar. lo q si sea cual sea con tarjeta :P
alguno sabe cuanto kmts andan estas cubiertas?
Saludos
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Mensaje por johnypepper Lun Jun 01 2009, 21:17

y como son de compuesto mas blando pueden durar algo de 20000 km la trasera y casi el doble la delantera.
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Mensaje por deylato Mar Jun 02 2009, 12:29

si, eso tambien dependiendo del peso que lleve la moto y por la calles en donde se ande
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Mensaje por johnypepper Mar Jun 02 2009, 13:09

tambien depende si la usas puramente en ciudad , donde estas acelerando y frenando constantemente ahi la cubierta se desgasta mas rapidamente.
si la usas en ruta o autopista donde tenes una velocidad constante te dura mas que el anterior caso por supuesto.
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Mensaje por soyvlad Mar Jun 02 2009, 22:13

en seco se siente mucha diferencia de agarre? en mojado seguramente sea mas seguro...
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Mensaje por Walterio Mar Jun 02 2009, 22:43

que interesante eso no lo sabia, pense que era lo contrario.-
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Mensaje por dariofl Vie Jun 26 2009, 12:53

ALGUN COMENTARIO DE QUIENES CAMBIARON, Y QUIENES NO (PARA VER COMO EVOLUCIONARON) LAS CUBIERTAS, QUE ME INTERESO EL TEMA ESTA MUY BIEN DEBATIDO Y ME GUSTARIA SABER SI SE JUSTIFICA REALMENTE EL CAMBIO AHORA CON EL FRIO!!!

MUCHAS GRACIAS GENTE, ME HAN HECHO ADICTO AL FORO!!! JAJAJA!!!
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Mensaje por marianlb Vie Jun 26 2009, 14:04

mas adelante puede ser que se las cambie, pero no es una de mis urgencias ya que manejo siempre con ppiso seco, dias de lluvia 0 moto, pero cuando llego al laburo la vereda esta siempre mojada, ya me paso de frenar ahi y la de atras patina que da miedo, jajaja, igual la vereda no es lo mismo que pavimento, ahi se agarra mejor
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