dudas sobre el sebador automatico y carburacion d la 220

hola, como veran soy nuevo en el foro , y soy un usuario de la souser 220 , estoy muiy contento con ella pero tengo un par de cositas q capas se podrian mejorar y talvez a alquin ya lepaso o lo modifico asi q pregunto aka: el sebador automatico dura muy poco en frio apenas se va se apaga la moto, hay algun metodo como para q la moto seve automaticamente mas tiempo no solo pocos segundos como lo hace de fabrica ? otra cosa mas es q regula muy raro suelen subir solas las vueltas del motor regulando o sea de 1000 a mil 1200 o aveces mas y vuelve a mil nunca regula en un punto solo .. alguno le a pasado esto , como lo ha resuelto? y sumado a esto q aveces se me paga la moto cuando voya andando , le dije esto dodne la opcmpre y el mecanico me dijo q era normal peor no me convencio me decia q yo compre una bajaj y no otra cosa . y q la cupulina esa del freente vibra mucho y le ajusto lso tornillos y sigue vibrando bastante , alguien soluciono esa vibracion? esperoq me puedan ayudar amigos solidarios :P camaradas soy uno mas de ustedes , en cualquier cosa q pueda ayudar qui estoy saludos para todos . mi nombre es pablo.

algunos motores de nuetras babaj, salen de los consecionarios con poca luz de valvulas, y la aguja del carburador abajo. entonces la moto no reacciona bien, y tiende a regular medio "raro", igualmente, tene en cuenta que es un monocilindro y nunca va a regurar PERFECTO!, siempre una pequeña variacion hace..
Mi consejo, aguantate hasta el primer service, y reclama la regulacion de valvulas como corresponde..

PD: tedrias que haber pasado por "presentaciones", y contar un poco de vos y tu BAJAJ..

no podés como te dice eso el mecanico es un reverendo hdp!!

Se reavivo el tema.
El post era de Septiembre.. Al final que paso con la Regulacion? Se arreglo con el uso? Lo solucionaron en el Service ?
Esperamos que nos cuentes, Saludos!